上海車展前夕，我們終於迎來了極氪001的上市。為什麼説終於？因為這款車真的很值得期待，這個品牌也很值得期待。極氪雖是吉利集團新成立的一個純電品牌，但是卻賦予了它高端的定位；同時在造車方面給出的資源也很大方，甚至比領克還要更勝一籌；極氪旗下的第一款車，也就是極氪001便基於吉利斥資了180億的SEA浩瀚架構平台打造，這一平台可以實現電池系統20萬公里無衰減，200萬公里長壽命的願景，而極氪001的工況續航里程也達到了712公里，超出當下火爆的純電車型也是級氪001的競品車型，小鵬P7，蔚來ET7。
極氪001的外觀很有看點，具有領克的些許影子，官方稱之為全新光電映射美學設計理念，這款定位中大型跨界轎跑車型的新車前臉採用了中網與遠近光燈融為一體的貫穿式設計，引擎蓋上方還採用了青蛙眼似的的分體式大燈，頗具領克設計的味道。
側面能體現出顯著的獵裝版車型的風格，具有極強的運動屬性，車身極顯低趴，但是新車配備的全自動空氣懸掛可實現五檔調節，離地間隙可實現117-200cm，所以不要被它的外表所迷惑，這款車可以適應多種路況行駛，且它的接近角為15.7°，離去角為21.5°。車身側面除卻運動感似乎還有難以言喻的時尚與科技感，細看下來會發現，新車採用了無邊框車門以及隱藏式門把手，都是很高端的設計。
加入了水晶燈塊的貫穿式一體尾燈和領克車型就更像了，不過大燈中間的“ZEEKR”車標可以作為辨別標識。
極氪001的長寬高分別為4970/1999/1560mm，軸距為3005mm，後備箱空間最大容積可達到2144L。
極氪001的內飾採用了官方成為運動光能座艙的設計語言，中控台的佈局很簡潔，取消了大量的物理按鍵，僅保留了數個極日常的按鍵；偏駕駛座的中控屏集多種功能於一身，液晶儀表盤也能實現更豐富的信息顯示，新車還支持HUD抬頭顯功能；新車主打智能化、數字化，在內飾配置上面表現得淋漓盡致，空調出風口亦應景地採用了隱藏式設計；方向盤為觸控式電動方向盤；一體式的運動座椅還首次採用了新型環保材質Econyl，視覺高端，實用性強；氛圍燈的加入讓極氪001這款車的內飾氛圍絲毫不輸來自豪華品牌的車型。
動力方面，極氪001採用的是寧德時代生產的容量為100千瓦的三元鋰電池，車身前後各匹配了一台永磁電動機，系統綜合功率為400kW，最大扭矩為768N·m，零百加速僅需3.8S，其工況續航里程更是超出了700km；為了增加極端天氣下的續航里程，極氪001還標配了直接式熱泵系統，可增加80公里冬季續航里程；在超級快充狀態下，充電至120公里續航僅需五分鐘，電量由30%-80%也僅需25分鐘。
