當錢江QJMOTOR的新車熱度暫時平息之後，它的兄弟貝納利緊隨其後，官宣發佈了Leoncino“幼獅”家族新成員即將登場的消息。根據現有車型佈局和局部諜照不難得知，新車正是去年米蘭車展期間發佈的Leoncino 800“幼獅800”，上市後將和幼獅500、幼獅250一起，覆蓋大、中、小排量的佈局，築起壁壘競爭同類車型，同時也佔據了國產大排量復古車型的制高點。
幼獅系列的外觀設計一直是貝納利引以為豪的地方，運動復古設定符合目前主流審美，這點在幼獅500、250身上已經得到驗證，幼獅800雖然隨着排量的增加，身材有些“走形”，看上去沒有幼獅500那麼協調。裸露的車架、粗壯的減震、健碩的油箱，少了幾分復古車的優雅，但是多了大排量重機的氣勢。但整車應該也能打動以排量為首選目標的消費者。
動力平台與現售街車752S相同，排量為754cc的直列雙缸水冷發動機，但是60kw的最大功率，要比752S的56kw增加了一些。車架、減震、剎車等配置也都可以參考街車款，滑動離合、ABS、TFT儀表也都不缺。在官宣動態發佈之前，就有經銷商爆料，宣稱它的售價在5-6w之間，而它最大的競爭對手春風700CLX的爆料價格是4.98w。
不過在米蘭首次發佈時候，幼獅800是雙版本，分為標準版和Trail版，區別在於Trail版使用前19寸後17寸輻條輪，Scrambler風格的高置排氣、花紋更深的全地形輪胎，以及增加車頭復古小風擋，售價也會相應的更高一些。國內首批上市的應該是標準版，因為Trail版在新車目錄中還沒有發現。
貝納利幼獅800和春風700CLX，是目前國內車友最關注的兩款大排量復古新車，它倆同期在米蘭車展發佈，同期被經銷商曝光出預售價格，如今貝納利已經正式官宣，那麼幼獅800和700CLX到底誰會拔得頭籌，率先和國內車友們見面呢？5w多的售價你能接受嗎？
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