提到Venza或許很多朋友會感到陌生，但事實上Venza就是北美市場的豐田Harrier，也是海外左舵車市場的大熱門SUV車型。前幾年廣汽豐田也曾進口過這個車型，當時命名為廣汽豐田"威颯"，但由於當年跨界SUV還未打開中國市場，因為銷量不佳而被取消。
這一次廣汽豐田即將國產的新一代Venza，採用了和威蘭達、漢蘭達相同的TNGA架構打造，從新車和威蘭達相同的軸距可以發現，Venza基本可以歸類為威蘭達的加長轎跑SUV車型，跨界SUV的定位依然不改，但是中國市場對跨界SUV的包容度早已今非昔比。
考慮到這是豐田在國內市場唯一的大五座中型SUV，國產後大概將和本田冠道、UR-V競爭，當然大眾家的途觀L和別克的昂科威Plus等大五座也會被Venza列為對手。
當然，從Venza的競爭力來看，目前公告中發佈的外觀圖基本與海外版車型相同，只有前臉做了小部分的細節改動，大體還是採用了類似於雷克薩斯的設計，不知道會不會有部分圖性價比的消費者，用這款車型作雷車NX的替代品。
不過這款車型的中控設計依然和威蘭達接近的台式電視機造型中控屏，勢必將帶來兩極分化的用户評價。
海外版的Venza只有混動車型，不過從這次廣汽豐田的申報材料來看，Venza會同時推出純燃油版和混合動力版。2.0L和2.5L混動兩種，與威蘭達的動力配備一致。
考慮到目前威蘭達的售價區間為16.68萬至22.98萬，而漢蘭達的售價區間為23.98萬至34.88萬，搭載2.0L燃油和2.5L混動系統的國產Venza，預計售價在19-26萬元這個區間。
雖然國內的SUV市場早已紅海一片，但相對來説，大五座SUV市場依然是其中一個比較小眾的細分市場，近幾年來才逐漸受到用户的追捧。較少的競爭對手，更強的盈利能力，比威蘭達更寬敞的車內空間，比漢蘭達更高的性價比，價位剛好卡在二者之間。不僅豐富了豐田SUV家族的產品，也為消費者提供了歸類更加清晰的選擇。
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