這才是國人最愛，德系品質，威馳的油耗，開到老也不壞

請問大家為什麼這麼喜歡德系車呢？尤其是大眾品牌，本人也有20年的駕齡，儘管開過豐田、本田，最後還是覺得大眾車比較好開。相比美系車而言，大眾汽車起步更快，油耗也和日系車一樣高出，關鍵是質量過關，跑高速特別穩，開起來的感覺特別順手，尤其是10萬級的代步車更容易上手，其實大眾邁騰就是最好例子。

邁騰的外觀和新款寶來差不多，只是格柵部分的變化更加明顯，寶來採用簡約的風格，所以只用兩條鍍鉻條，而邁騰則用四條鍍鉻條，所以邁騰看起來更加商務化。其實兩車的燈組結構和設計都差不多，整體的設計也差不多，包括腰線和尾部的結構，不過邁騰要比寶來更大一些，更修長一些，視覺上更有檔次感。

包括細節和質感上都比寶來好，貴幾萬果然不一樣，邁騰的輪轂特別運動，包括尾部排氣的裝飾，氣質上很討人喜歡的。當然，空間表現也讓國人喜歡的，整車尺寸為4753x1800x1462mm，後排空間跟君威差不多，差不多也能達到B級車的水準，後備箱超級大，車內儲物能力足夠多，前排非常寬敞舒服，尤其是座椅向後調節後，我170的大個子都覺得有點半躺的感覺，開着要比SUV舒服多了。

內飾的佈局和設計和寶來截然不同，不過用料就相同，基本上都是塑料材質，包括中控台的設計都差不多，屬於典型的大眾風格。邁騰的方向盤特別好，我最喜歡炮筒設計，非常有運動感，而且下方的平底也不多，手感特別好。其實我認為大眾汽車主打是手感，包括檔把和操控都一樣，電子助力的方向盤比液壓助力更輕，靈活度更高，關鍵還很精準，而且換擋切換清晰明瞭，手感確實不一樣。只是配置有點少，如果需要更多的配置就要加錢，我覺得入門級車型的配置完全夠用，因為大眾車不適合更多花裏胡哨的配置。

邁騰的空間很大，缺點是後排中間突出明顯，隔音差，所以舒適性很一般。此外，剎車有點軟，前期需要磨合—下，大概首保後才能到最佳狀態，新手還是沒有安全感的。而且底盤的懸架支撐一般，過減速帶時候會有清晰的路感，説難聽點就是很硬，不舒服。其次，方向盤會有虛位，不過不是很大，保養下就好了。相對來説，邁騰比寶來難開一點，畢竟軸距加長，而且方向盤也變大，單手操控有點難度。

油耗表現和豐田威馳一樣，很省油的，加了600塊的油跑了800公里，電腦顯示續航還有650公里，換算下也就是一公里四毛出頭，這樣油耗非常適合在堵車的市區裏。動力的話，這台車只能用温柔來開，在高速上100以上就很帶勁，而且40-80提速是最好的，感覺動力回饋很快，主要是高速跑120不會飄，只是低速30會頓挫感，總體感覺還是非常不錯的，你們覺得呢？