豐田再出“旗艦車型”顏值媲美雷克薩斯，進口2.5L+8AT，看啥邁騰
【最滿意】
安全第一，安全配置全面是凱美瑞最讓我滿意的一點，很多車型都是追求一個華而不實的東西，比如説啥後排的座椅加熱，或者是前排的按摩等等，這些在我看來這個級別的車型完全沒有必要的一些東西，不實用又不是行政級別的車。凱美瑞就是個家用車的定位，家用圖啥，我就圖安全第一，所以它的安全性我最滿意。
【最不滿意】
不滿意的地方也是有的，比方説它的操控上的感受，底盤的話還是有些太軟，過於的偏舒適性的一個調校了，就會一定程度上丟失一些操控上的優勢，然後還有的話就是它的外觀，其實我一開始還真的以為這車會好一點，但是後來我發現它的車漆這塊還是比較薄的。
【外觀】
不知道是不是日系的普遍的現象，還是説凱美瑞就是這個風格，它的車漆還是比較薄的，剛提車回來一個周，媳婦她老弟借車用，結果二把刀技術給我把右前輪這個翼子板蹭了，給我心疼壞了，細看其實劃得不深，但是底漆都漏出來了，這個我覺得是不是因為車漆太薄了，還是什麼原因呢，反正我不太滿意。
【舒適性】
底盤的設計和調校就是一個非常偏重於舒適性的調校，最明顯的感覺就是過減速帶的時候，車子的濾震效果很好，很乾脆的就過去了，沒有那種很硬的拋跳和落地的感覺，這説明底盤確實還是在努力地去穩定車身。
【油耗】
綜合油耗我看了一下這幾天的數據，差不多是在個9.1升左右，我這不是還是新車的時候，開了也不算多，所以我想着是不是油耗還有下降的空間，不是説做了首保之後還會低一些，希望再低點，當然其實按照現在綜合9.1也不錯了。
【內飾】
內飾説實在的還是很好的了，一塊液晶的儀表盤，還是彩色的，雖然不是全液晶，但是整體的效果看着就是還很有科技感的，加上這車不是還有那個抬頭顯示，就很實用也很提升科技感，另外內飾用料也不錯了，很多地方我看都是軟的，皮質的這種材質，摸上去手感不錯，而且確實也能營造一種比較高級的氛圍出來。
【操控】
主要就是底盤的這塊，我自己考慮的就是它可能是為了一個更舒適的體驗，所以把底盤這塊就是調校的偏舒適性了一些，這樣吧感覺懸掛就稍微有點軟，這樣的話有些場景，比如説是高速拐彎或者是走一些環島的時候，車子的側傾角度還是有些大的，雖然説不至於就是傾斜的不能接受，但是我覺得懸掛確實有一定作用。
【空間】
因為媳婦的話再有一個月的時間就要預產期了，考慮就是以後家用的場景才決定買一箇中級車，畢竟空間比那些緊湊級的車肯定要好一些的。尤其是後排，我看了一下這車的後排還是可以的，因為之前我記得看過一個人的帖子，就是邊上放一個安全座椅，然後邊上坐三個大人還能行，後備箱我看也不錯了。常規五座的時候就620升的容量，還可以把那個後排的座椅放倒做拓展，很實用的了。
【動力】
這車的動力我的評價還不錯，平常的話現在就是早晚的去接送媳婦上下班，然後我自己再去單位，路上基本上我也不會開快媳婦也不讓開太快了。正常這麼開，起步啥的還是可以的，並不覺得説不是渦輪的發動機就慢或者怎麼着，這個沒有。而且我覺得以後家用也沒問題，因為我記得試駕的時候車裏四個大人那車加速都很快，問題應該不會有的動力這塊，蠻夠使得了。
【為什麼選擇這款車】
凱美瑞在我心裏怎麼講呢，算是上高中那個時候很高大上的一台車，當時真的感覺有這個車的都很羨慕，看哪個同學爸爸有輛凱美瑞，嚯，就一直盯着看。畢業之後，也工作了成家了，馬上孩子也要出生了，所以買車這個事情也該提上日程了，我知道我的預算能夠買到凱美瑞，就直奔店裏看車，男的買東西就這樣，比較直來直去，加上平時我工作也很忙沒有太多時間來回叨叨，就果斷選它吧。
【性價比】
豐田再出“旗艦車型”顏值媲美雷克薩斯，進口2.5L+8AT，看啥邁騰！價格還算可以，買的時候其實優惠力度不大，但是我考慮的還是説以後的使用成本，遠遠要比這個購車的成本高，你像油耗還有這個後期維保這塊，不都是錢。凱美瑞的車還是很省油的，起碼比一些同級別的德系美系的渦輪的機器要省油，然後自吸的發動機也後期更好維護，保養啥的也便宜，豐田的故障率也低，綜合這些來説，買凱美瑞還是比較明智的哈。