引言：談到硬派SUV車型，相信大家首先會聯想到豐田普拉多、日產途樂、牧馬人等車型，沒錯，上述的這些SUV都具備非常不錯的越野能力，在國內也擁有一大批忠實粉絲，無疑成為了眾多越野愛好者的夢想之車，這些車型雖好，但售價卻全都超過了40萬元，這對於家境本就不富裕的人來説，只能望而卻步了。
而今天筆者就為大家分享一款起售價不足17萬的日系硬派SUV，車大霸氣不丟臉，還提供了2.5L+分時四驅以及大梁車身。
它就是上市前好評不斷，上市之後銷量慘淡的日產途達，為何筆者今天會説起這款車型呢？原因其實很簡單就是因為它具有不錯的越野性和性價比，就算相比售價更貴的豐田普拉多的越野性也毫不遜色，廢話不多説，下面咱們就先一睹，日產途達的實車真容。
在外觀設計上個人覺得它的外觀設計還是非常成功的，至少上市至今還沒有人因為它的外觀設計而説它難看，整車給人的第一印象還是挺不錯的，它有着硬派SUV車應有的高大，雖然和皮卡納瓦拉是親兄弟，但在外觀很多細節上，日產途達要比納瓦拉精緻很多，也就是説納瓦拉給人第一感覺就是幹粗活的，途達則更像運動健將，無論是辨識度頗高的前臉還是它魁梧有力的車身側面以及敦實的車尾都沒有任何突兀感。
作為硬派SUV車型它的底盤懸架也是非常重要的，而日產途達全新車型均採用了前雙叉臂式獨立懸架+後五連桿整體橋式懸架結構也就是俗稱的非承載式車身，這樣的懸架結構也帶來一定的車身剛性，在越野數據方面，途達的接近角為32度、離去角27度，最小離地間隙為225mm，這樣的越野數據在硬派SUV車型中也能排到中上水平。
車身尺寸上長寬高依次為4882/1850/1835mm軸距達到了2850mm，這樣的尺寸參數也表明了車內有着較大的乘坐空間，就算與豐田普拉多比，它的體型也要大出整整一圈，可以説是相當的霸氣，令人納悶的就是現款在售的日產途達僅提供了5座版，個人覺得這麼大的車身沒有提供7座版本有些浪費。
相比霸氣的外觀設計，內飾設計就顯得有些廉價了不少，這樣的簡潔的設計透着一股粗狂，中控台上面全是硬的，對一款近18萬的車來説表現的算不上好，不過這也是合資硬派SUV車型一貫的造車理念，配置方面一直被人詬病的一點的就是全新後輪都採用了鼓剎。
在動力方面全系提供了2.5L自然吸氣發動機，傳動方面提供了6速手動變速箱和7AT變速箱，最大功率為142千瓦，最大馬力為193匹，峯值扭矩為245牛米，瞭解日產途達的朋友應該知道，這套動力總成與納瓦拉完全相同，代號QR25的2.5L自然吸氣發動機與奇駿和天籟上的屬同系列，但調校更偏重於越野用途，7速手自一體變速箱是進口貨，來自JATCO，具有十分不錯的穩定性和穩定性。
結語：個人覺得日產途達這款車型還是非常不錯的，如果喜歡越野還買不起豐田普拉多的話，可以就買這款起售價格不足17萬的日產途達（16.98萬起售），因為它的動力和耐用性以及越野能力堪比豐田普拉多，對於這款車型你有什麼看法或建議呢？
歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評，您的關注、指教都是鄙人不斷進步的動力！
