7個月沒白等，售價18萬跌到11萬，長4米9油耗5.7，不看雅閣就買它！
現在看來，國內汽車市場的發展格局真的是越來越明顯了，只不過儘管這幾年的國產車在整車各方面都有了很大的提升，但很多想要買車人仍然還是會優先考慮合資車，確實，國產車在緊湊級SUV領域取得的成就是值得驕傲的，但在家轎車，中高端豪華轎車，中高端豪華SUV領域裏也想要佔一席之地，不得不説，國產車真的還需要多努力。
自從大眾帕薩特，本田雅閣，豐田凱美瑞相繼換代後，從市場上的表現來看，不難感受到，它們完全是越來越受各行業精英人士的青睞了，但在我看來，相比本田雅閣，真不妨看看這款邁鋭寶XL，還記得在早幾年的時候，它在個國內車市中也一樣是火遍了大江南北，只不過隨着雪佛蘭在國內車市的影響力不斷下滑，邁鋭寶XL在市場上的表現也是備受衝擊，好在如今的邁鋭寶XL在售價上一路讓步後，它在市場上的表現也有了明顯回暖，尤其是在去年年底時，它的月銷量最高達到了14763輛，成為了雅閣，邁騰帕薩特之後最火的一款B級車，它的售價也從18款時起步就17.99萬跌到了如今的最低11.39萬起，成為B級車中"性價王"。
同樣作為一款B級旗艦車，有人説，現在的邁鋭寶XL不是以前的邁鋭寶XL了，但經過對它邁鋭寶XL的一番瞭解後才發現，無論是從整車的顏值，配置，駕駛感，行駛品質等多方去看，都可以説不輸雅閣的，一眼看去，邁鋭寶XL整車呈現出的視覺感也營造出了滿滿的年輕，運動氣息，尤其是在側面看去，整個稍顯俯衝的車身在配以尾部翹起的小鴨尾搭配下，讓它還特別像一輛跨界寄轎跑，真的挺迎合當下眾多年輕人的審美，氣質一點都不輸雅閣，帕薩特。
在全車達到了1.6噸多重的車身上，邁鋭寶XL的車身長寬高也達到了4933*1854*1472mm，它的軸距也達到了2829m，因此我們也都不難感受到，車內空間也可以説體現的一樣非常寬裕。
相比較於整車年輕，運動的顏值，一進入到車內，邁鋭寶XL整個內飾佈局呈現出的視覺感就相對會讓人覺得保守一些，也完全的沒有我們想象中的那樣有檔次感，而細心去看就會發現，車內的做工用料都還不錯，比較細膩的軟性材質將車內大面積覆蓋後，換來的觸摸感，舒適性都達到了比較令人滿意的水平，主流的配置也都能看得到。
動力系統上，邁鋭寶XL在換代後，相比上一代車型也有了很大的調整，低配車型搭載的那套1.3T CVT無級變速箱在動力性能上的體現或許不是很充沛，但中高配車型換上的2.0T 9AT變速箱無論是在整車的行駛品質，動力性能，駕駛感多方面去看，都可以説能夠很出色的滿足車主的駕駛樂趣，開起來，要比雅閣舒服的多，百公里油耗低至5.7L，總之，結合整車在各方面的體現來看，在我看來，買雅閣真不妨看看這款邁鋭寶XL，況且它目前的售價還最低只要11.39萬起，也難怪有很多人將它稱之為最良心的B級車，對於這款邁鋭寶XL，你們看好嗎？
