在國內的B級車市場中，與雅閣、凱美瑞、帕薩特等車型相比，國產品牌向來沒有什麼存在感。不過，吉利博瑞的到來，也給了消費者一個合資品牌之外，同樣具有不錯性價比的選擇。
日前，我們于吉利官方瞭解到，繼吉利新款博瑞燃油版以及ePro車型上市之後，博瑞的1.5T輕混旗艦車型也已正式上市，該車作為博瑞的頂配車型，科技及安全配置很是齊全。
並且價格方面也很有意思，該車的官方指導價為17.98萬元，正好與本田雅閣的起售價格一樣。吉利此舉的意圖也很明顯，就是希望以價格、配置優勢，與雅閣、凱美瑞等老牌合資車型錯位競爭。
值得一提的是，雖然新車剛剛上市，但新博瑞燃油領航版車型，已經官方現金優惠兩萬元。這也就意味着，此次上市的1.5T輕混車型，同樣會有不小的官方優惠，到手價格還會進一步降低。
外觀方面，新車換裝了沃爾沃同款的豎瀑式進氣格柵，搭配前臉的大燈，與老款沃爾沃S60 L轎車，呈現出異曲同工之妙。
車身尺寸上，新車的長寬高分別為4986/1861/1513mm，軸距為2870mm，符合其中型轎車的車型定位。並且與豐田凱美瑞、本田雅閣等車型相比，吉利博瑞也具有一定的空間優勢。
配置方面也是該車一個不小的亮點，作為頂配車型，汽車上常見的豪華舒適性配置基本都已配齊，包括前後10氣囊、併線輔助、車道保持輔助、主動剎車、ACC自適應巡航等駕駛輔助配置。
科技智能機舒適性配置上，該車配備有360°全景影像、自動泊車、HUD抬頭顯示、手機無線充電、主副駕電動座椅、車聯網等配置。這個價位能夠買這麼多配置的B級轎車，性價比優勢相當明顯。
動力上，該車搭載1.5T三缸增壓發動機+48V BSG電機組成的輕混動力總成，其發動機最大功率為130kW，峯值扭矩155N·m，動力及油耗表現都能夠讓人滿意。
不過，當前國內消費者對於三缸機普遍不是很感冒，而吉利卻喜歡把三缸機作為車系的頂配車型，此舉也可能是在“帶動”消費者接受三缸機。
總的來看，吉利新款博瑞的這款頂配車型，在產品力方面已經追平甚至超過了部分合資B級轎車，並且在價格和配置上，又具有明顯的優勢。而市場消費者是否會接納這款車型，我們只需拭目以待。
