[汽車之家 行業] 日產汽車日前發佈銷量數據，信息顯示，今年7月，日產在中國區銷售新車120945輛，相比去年同期增長11.6%。隨着中國地區新冠肺炎疫情逐漸得到控制，日產汽車在華銷量已經實現“五連增”，首次實現兩位數增長。其中日產汽車中國區及其旗下乘用車和輕型商用車兩大事業板塊，東風日產，鄭州日產和東風汽車股份有限公司本月銷量均實現增長。
『軒逸』
分板塊來看，東風汽車有限(DFL)旗下乘用車事業板塊（包括東風日產和東風啓辰）和東風日產7月銷量分別為99540輛和94238輛，同比分別增長9.3%和13.5%。輕型商用車事業板塊（包括東風汽車股份有限公司和鄭州日產）7月銷量為18662輛，同比增長31.3%。其中東風汽車股份有限公司和鄭州日產7月銷量分別為14623輛和4039輛，同比分別增長33.4%和24.3%。
分車型來看，軒逸系列7月銷售汽車46851輛，同比增長65%；天籟銷售新車10161輛，同比增長20.5%，二者均創下7月最佳銷量記錄。此外，日產SUV車型總銷量保持穩定，共售新車31809輛，其中奇駿銷售新車14530輛，逍客銷售新車13047輛，雙雙破萬，推動了東風日產SUV車型的增長。鄭州日產方面，納瓦拉銷售新車1262輛，東風鋭騏系列皮卡車型銷售新車2575輛，成為拉動鄭州日產銷量上漲的主要推動力。
『納瓦拉』
日產汽車公司全球高級副總裁，日產中國管理委員會主席，東風汽車有限公司總裁山﨑莊平（Shohei Yamazaki）表示，由於新型冠狀病毒疫情在中國和全球仍然存在，下半年汽車市場仍然存在很多不確定性。
編輯點評：
從銷量數據來看，燃油車依然是支撐日產在華銷量的主要力量，但從接下來的產品規劃來看，電動車的地位也變得越發重要。在Ariya正式亮相之後，日產還計劃推出一款大型電動SUV車型，加入到聆風和Ariya的電動車產品組合中，新款SUV預計將於2021年晚些時候上市，續航里程數可能在310英里左右。根據日產的計劃，公司將在2021年以前更新旗下70%的車型，可以看出，電動化將成為日產未來的重點發展方向之一。