[愛卡汽車 試駕 原創]
相信購買理想ONE(參數|詢價)的人大多數都有拖家帶口出行的需求，對於這麼一輛6/7座中大型SUV而言，足夠大的空間絕對是頭等剛需。本期長測，我就來和大家好好聊聊理想ONE的乘坐空間和儲物空間，看它是否是有足夠的實力撐起“奶爸車”的名號。
大家可以點擊下方鏈接回顧理想ONE長測系列第一篇文章，看看漢蘭達(參數|詢價)車主是如何評價理想ONE的。
理想ONE長測系列第二篇文章的主題是車機系統和駕駛輔助系統，可點擊下圖回顧理想ONE的表現。
現在我們言歸正傳，説到SUV的車內空間，那麼車身尺寸是直接決定性因素，其次才是空間的佈局與優化。幾乎所有的6/7座SUV都會被拿來和漢蘭達對比一番，理想ONE也不例外。雖然級別不同，但相似的售價還是讓它們之間產生了一些競爭關係。
爸爸媽媽+爺爺奶奶+孩子（圖中小玩偶）的組合旨在還原一個五口之家的日常出行場景，相信這也是考慮購買6/7座SUV的朋友經常要面對的情況。我的同事一起坐進車內後，三排座椅都會發揮作用，他們會根據自己的體驗向大家展示理想ONE的乘坐空間以及舒適性表現。
理想ONE的前排儲物空間不算豐富，而且手套箱的容積較小，一包紙巾一瓶脈動基本就裝滿了。不過優點同樣鮮明，除手套箱外每個儲物格都比較大，而且內部均做了防滑處理，杯架的限位裝置兼容性很高。手機無線充電板角度設計合理，是我用過的最順手的沒有之一，明確好評。如果前排可以增加一些卡槽或一個眼鏡盒的話會更好。
兩張寬大舒適的座椅和豐富的配置能提供出色的乘坐體驗，車輛的人機工程學設計也很出色，各個功能操作都很順手，而且不同身材的駕駛者都很容易找到舒展的駕駛姿勢。
第二排、第三排的乘坐體驗相信是大家最關注的點，在這裏我們也儘量向大家還原可能會遇到的用車場景，直觀地展現它的空間表現。
理想ONE(參數|詢價)的後排儲物空間設置比較常規，前排靠背後面的儲物空間並不大，而且在裝兩袋紙巾之後會影響腿部空間，長時間張開鬆緊帶容易失去彈性，這一點還有優化的空間。
將兒童座椅固定在第三排的操作一個人很難完成，需要先把第三排座椅的其中一邊收起來，從行李廂把兒童座椅挪進去，同時另一個負責接收並固定座椅。在這種情況下，行李廂空間擴展性還會大打折扣。將兒童座椅置於第三排，孩子的進入也會成為一個問題。如果您的孩子已經會走了，那麼可以將寶寶抱上車，讓Ta自己從中間的通道走到第三排，此時坐在第三排的大人可以照顧孩子坐在安全座椅裏。如果孩子還小不會走，要把孩子送進第三排就會困難很多，需要一個人在車外遞一個人在車裏接，非常不方便。所以如果您的孩子還小的話，還是將寶寶安置在第二排比較好。
説完了乘坐體驗，最後一個重點內容就是行李廂了，它有多能裝？我們一起一探究竟。
收起第三排座椅的情況下，裝行李時要避免把小件物品放在中間，如果急剎的話行李廂內的物品會向前滑動造成危險。
總結：經過這次全方位的空間體驗，我認為理想ONE(參數|詢價)6座版的優點在於第一排和第二排的乘坐舒適性較好而且空間寬敞，但缺點同樣鮮明。首先它的車內儲物空間不夠豐富；其次它的第三排空間和乘坐舒適性都一般，無法滿足長時間的乘坐需求，而且對於老人而言進出也不方便；最後對於文中這樣有寶寶的五口之家而言，當孩子還小時就需要將Ta安放在第二排，而大人則不得不犧牲舒適性坐在第三排。這樣的空間實用性表現對於一輛中大型6/7座SUV而言算合格，但和奧德賽(參數|詢價)這種正統家用MPV比的話還有很大差距。如果三排座椅對你而言是剛需，並且相比MPV你更傾向購買一台SUV，同時你生活的城市對插電混動/增程式混動車有政策上的優惠，在這種情況下理想ONE才是一個有優勢的選擇。
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