作為一個土生土長的廣東人，喝早茶是退休老人或是大家庭在週末上午必不可少的聚餐，所以我從小也常常跟着爺爺奶奶他們一起去茶樓裏喝茶。如果是在工作日，在茶樓裏一般都是退休後的老人家在晨運過後來喝早茶，點上一盅兩件加上一份報紙，一個悠閒自在的上午就這麼過去了。
在廣東，天氣炎熱，一年能穿得上長袖的天氣，估計也不會超過3個月，所以這就是為什麼網絡平台上都説背心加“人字拖”就是代表着廣東人民的形象，以前茶樓裏、大街小巷裏，中老年人基本上都是這幅打扮。他們對於衣着打扮等並不太在意，但是對於生活質量以及享受還是非常有要求的。
懂哥就給大家盤點幾款，“外表”看起來其貌不揚，它們也並不需要通過品牌辨識度或誇張的外表去告訴別人，“我”有多貴，只有真正懂得享受的人，才會選擇它們。
謳歌 RDX
指導價：32.80-46.00萬元
經銷商參考價：27.80-38.50萬元
謳歌是本田的一個高端品牌，不過在中國市場的認可度不高，有許多人更是覺得會買這個品牌的人都是一些有錢沒地方花的人，所以一直以來也是銷量平平。從2018款的RDX開始，它已經從純進口身份轉變為合資車型，採用了與CDX同樣的全新家族式外觀設計，看起來更年輕也更時尚。不過如果是想要選擇豪華中型SUV的話，我覺得RDX是個不錯的選擇，特別是行駛品質方面，確實非常不錯。
斯巴魯 傲虎
指導價：27.08-31.08萬元
經銷商參考價：（暫無優惠）
斯巴魯傲虎在許多汽車資訊平台被定義為一款SUV，不過懂哥認為它應該是屬於一款有着城市SUV底盤的旅行車。斯巴魯的車型外觀看起來並不會讓任何人留下深刻的印象，其實斯巴魯的車型就像是一個典型的“直男”，它給你的關懷是一種潛移默化的改變你的感覺，當哪一天你再開了其他車之後，你會懷念斯巴魯的那一種處處都透露着“人性化”的感覺。而且千萬別小看傲虎的2.5L+CVT這套動力總成，試過才知道是真的香！
蔚來 ES8
指導價：45.36-60.6萬元（補貼後）
蔚來我國高端電動車品牌，而ES8是蔚來品牌下目前在售最貴的車型。剛開始我也想不通，為啥會有人花大幾十萬去買一輛電動車？但自從懂哥試駕了ES8之後，並通過與車主交流才明白，購買ES8的用户基本是把ES8作為家庭第二輛車，而選擇電動車不僅可以節省上牌指標費用，並且電動車行駛質感以及加速體感等方面都比燃油車更好。ES8有着時尚的外觀設計，車內也有強烈高級感，並且蔚來還有“海底撈”式完善的服務體系。
大眾 途鋭
指導價：59.18-82.18萬元
經銷商參考價：50.19-82.18萬元
可能是大眾是最早進入中國的合資車品牌，所以備受中國“謙卑”文化的薰陶，大眾的高端車系許多都是外觀不張揚，內部卻非常好豪華的車型，比如途鋭、輝騰以及途昂等車型。家裏有一位遠方親戚，原先是開着路虎發現3，換車之後選擇了途鋭，而他看中途鋭正是因為它外觀低調，但在車內的駕駛者卻能體驗到它非常不錯的舒適性以及駕駛感受。
北京 BJ90
指導價：69.80-99.80萬元萬元
經銷商參考價：（暫無優惠）
千萬別以為國產車就是便宜貨，北京BJ90可是一輛“百萬級別”的越野車，BJ90的外觀採用北汽旗下家族式設計，方方正正的前臉以及車尾，都帶有明顯的家族特質，辨識度非常高，不過相比起GLS的外觀來説，BJ90可是要低調不少。BJ90採用與奔馳GLS同平台開發，使用的動力總成也是與GLS相同。進入BJ90車內，內飾設計基本就是“奔馳風味”了，除了一些按鍵佈局以及中控大屏等方面有一些細微的差別以外，其他基本與GLS相同。
寫在最後
雖然對於許多人來説，購買一輛車都希望它的外觀大氣，車內空間舒適且實用。不過還是有一小部分人會選擇這些看起來並不太驚豔，但實際駕駛起來和乘坐起來確實非常豪華的車型。如果是你，你會選擇這樣的車嗎？