曾加價提車，不久後走向隕落，如今新款上市，還有希望翻身嗎？
雖然路虎是憑藉着強悍的越野性能奪得市場的關注，但真正幫助它走向全球市場的車型，不是能翻山越嶺的衞士，而是一眾豪華城市SUV。回想起路虎極光剛剛進入國內的時候，一輛緊湊型SUV卻定出了中大型SUV的價格，但即便如此，市面上仍有不少消費者願意加價購車，還記得當時有新聞報道，極光雙門版甚至要加價10萬才能提車，如今看來雷克薩斯小加一兩萬根本不是事。
只不過路虎的好日子沒持續幾年就迅速走向隕落，無論是頂級豪華SUV攬勝還是已經國產銷售、價格大幅下落的極光，都逐漸淪為邊緣車型。為了抑制這股勢頭，路虎在2017年時候發佈了攬勝星脈這一款全新車型，新車一經推出後一度獲得"最美路虎"的稱號，正當路虎以為可以重新復刻極光的盛況，沒想到這次國人並不買路虎的賬，就這樣，肩負着企業復興希望的星脈還沒有正式起跑就已經宣告失去參賽資格了。
雖然星脈在華這幾年過得並不怎麼樣，但畢竟也來到改款的時間，所以在3月29日，2021款星脈正式上市，新車共提供三款車型選擇，官方指導價為55.8-69.8萬元，新款主要針對一些細節進行調整。
外觀設計
外觀上，新款攬勝星脈依然延續之前的設計，不過全車裝飾件都進行了黑化處理，運動氣息提升明顯。犀利的LED大燈搭配上保險槓兩側的散熱槽，營造出強烈的視覺衝擊感。此外，黑色運動前唇也有助於突顯出其新款身份。
側面線條簡潔，貫穿式腰線被設計在伸縮式門把手上方，讓整個車身看起來更顯大車感，其中懸浮式車頂和雙色車身帶來更好的營造出時尚氣息。最後方的D柱呈傾斜造型，有助於延長整車的修長感。尺寸方面，新車長寬高分別為4811*1930*1684mm，軸距為2874mm。定位在中型SUV。
尾部變化不大，從車頂延伸出來的擾流板起到點綴作用，燻黑式尾燈還是一如既往具備高辨識度。
內飾設計
進入到車內，科技氛圍還是一如既往的濃郁，環抱式設計搭配上對稱式佈局也能顯現出不錯的豪華氣息。做工用料自不必多説，這一直都是路虎最擅長的領域，大面積的皮革覆蓋在車廂隨手可及的區域，無論是觀感還是觸感都能讓人滿足。
全新設計的三幅式方向盤首次亮相在星脈身上，預計往後會陸續搭載在路虎旗下產品當中，兩側多功能按鍵均為觸控設計，鋼琴烤漆面板很有質感，唯一不足的就是容易沾染指紋，不易清潔。
背後則是一塊12.3英寸全液晶儀表盤，顯示清晰，可以根據自身需求調整行車信息，並且還內置多種主題樣式，滿足不同消費者人羣審美需求。
中控區域佈置了兩塊10英寸觸摸屏，其中上屏主要負責多媒體系統，內置全新Pivi Pro系統，系統響應速度較以往有了明顯提升。功能方面支持蘋果Carplay。下方屏幕主要用於調整車輛設置以及空調參數。此外，全新電子檔把造型與內飾風格更為貼合。
動力總成
此次2021款星脈提供2.0T和3.0T發動機，其中2.0T發動機最大馬力為250匹，峯值扭矩365Nm，3.0T車型更換了全新英傑力發動機，最大馬力340匹，搭載48V輕混系統，啓停過程更為流暢，燃油經濟型更出色。傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
總結
老款星脈一直延續着以價換量的市場戰略，2020款入門版裸車價格已經來到45萬左右。2021款指導價從過去的57.28萬下探至55.8萬元，並且還增加了許多基礎型配置，可以看出，路虎也正在放低姿態，希望利用性價比來打動消費者。如果新車上市之後能維持現款超10萬的優惠，那麼星脈還是有希望的。