3月31日，隨着停靠在長興“鐵公水”港口一期4號泊位的“浙江興一0112”集裝箱駁船上最後一個外貿集裝箱完成裝船作業，浙江海港長興港務有限公司（以下簡稱“長興港務”）調度中心大屏月度數據實時滾動躍至7426TEU，標誌着該公司單月集裝箱吞吐量首次“破七”，其中乍浦線外貿重箱月度完成1218TEU，創造了開港以來單月集裝箱吞吐量、外貿重箱量“雙指標”的歷史新高。
“本月開始，‘長興-乍浦’集裝箱精品航線基本維持在一天三班運作，現在裝船的集裝箱就是在附近工廠當天完成裝箱，趕上今天最後一班駁船發往乍浦的，再經乍浦港區中轉後抵達寧波舟山港上國際班輪發往歐洲。”港口值班調度王俊説。
今年以來，長興港務認真貫徹浙江省海港集團、寧波舟山港集團（以下簡稱“集團”）“統籌浙北集裝箱業務”的年度工作會議要求，深度融入浙北業務平台，在地方政府、交通主管部門及集團等上級單位指導下，通過不斷加強自身攬貨能力，深入推動長興本地及周邊集裝箱業務發展，積極推進“雙循環”。一方面積極對接長興縣商務局，對長興當地出口企業進行拉網式走訪，至今已走訪200餘家，在宣傳低成本、綠色環保水運優勢的同時幫助企業化解用箱、艙位、拖車、支線銜接、加載等方面的困難，逐漸贏得了客户信任和市場箱源；另一方面組建市場開拓專班深挖皖東南、蘇南地區集裝箱箱源，積極引導“陸改水”的物流通道，有效降低社會物流成本。
據統計，長興港務3月份單月集裝箱吞吐量、外貿重箱量同比增長分別為257%和47%，為實現年集裝箱吞吐量“超產”（一期設計年集裝箱吞吐量為6萬TEU）的總體目標打好基礎，推進集團一流強港建設，助力地方企業降本增效。