上汽蟬聯銷冠15年之際，上汽“親兒子”的旗艦車型試駕體驗分享
就在前兩天，先是上汽乘用車邁入10萬銷量，成為10萬銷量俱樂部新成員，再是上汽集團發佈2020年銷量，繼續以領先之姿蟬聯銷量冠軍的第15個年頭，這兩者結合起來看，就足以見上汽乘用車的實力了，作為上汽集團的自主品牌，旗下榮威和名爵都一步步成長為值得消費者信賴的品牌。今天我們就來説説作為榮威品牌旗艦的MAX系列車型之一——榮威i6 MAX。榮威i6作為榮威的經典車型，在中國享有良好的聲譽。從榮威i6升級到榮威i6 Plus，再升級到榮威i6 MAX，成為榮威MAX家族系統的主要轎車車型。榮威i6 Max是否像它的外形一樣看起來那麼吸引人?是否當得起這個旗艦身份？
榮威i6 MAX的外觀可以説有了一個巨大的變化。改變了榮威i6的外觀，整體走向年輕運動，符合年輕消費者的審美。榮威i6 Max的格柵不僅更大，而且內部進行了黑色處理，配有凌厲的LED大燈以增強視覺衝擊力。相比之下,比起激進的前臉而言,側面設計更加簡約,但尾部和頭部設計則十分亮眼,燻黑處理的LED尾燈,尾燈組通過連接一個明亮的鍍鉻飾條,拉伸橫向視覺感受,同時,尾巴不再是榮威黑標,而是採用字母風格,可以突出高級感。
進車裏,可以感受到榮威現代設計，控制所有的功能幾乎都可以在大屏幕上實現，物理按鍵相對較少,搭配榮威i6 MAX內置的斑馬智行系統，功能性以及交互便利性都很不錯。
在幾天的駕駛體驗過程中，中控的大屏幕給人的第一印象是分辨率高，響應速度快，屏幕聲音反饋良好。大多數常用的功能都可以通過語音助手來實現。除了傳統的語音控制和藍牙功能外，系統還支持多種第三方app的下載，在便捷性和實用性上有了進一步的提高。此外，中控屏幕還集成了空調功能，包括空調温度、姿勢和座椅加熱，但榮威i6 Max座椅調節只有一個檔位，這意味着無法手動調節座椅温度的高低。
如果你坐在後排，你會發現榮威i6 MAX頂棚採用的一組分段式天幕，尤其是後側玻璃，直接與後擋風玻璃相連，視覺體驗相當震撼。當然，在夏天也沒有必要擔心太多的陽光曝曬，據悉，玻璃背面有遮陽率為30% -92%的漸變遮陽膜，遮陽97%的頂部電動遮陽窗簾可以有效地抵禦紫外線，也可以提供良好的視野。
榮威i6 MAX內外飾情況是否如你所想，具備超高的顏值呢？作為旗艦車型，遠不止外觀內飾這些，後續將送上動力配置等試駕體驗的分享，敬請期待。