今年年初，卡羅拉迎來了他的2021款車型，新車型最受人關注的就是增加了1.5升的三缸發動機。就在很多人認為豐田卡羅拉可以降低起售價格時候，他們卻發現三缸版本的豐田卡羅拉僅僅便宜了3000塊錢，這實在是令人摸不清頭腦。三缸版本的豐田卡羅拉到底可不可以買，我們也不要一聽三缸發動機就覺得這台車過於垃圾，還是應該聽聽車主們都是怎麼説的。
劉先生購買的就是2021款豐田卡羅拉1.5升精英三缸版，購買地點是青島，裸車價格為13.28萬元，目前已經行駛了900km，綜合油耗大約為6.5升。當劉先生剛剛看到這台車的時候，發現它的外觀和內飾都符合劉先生的胃口，尤其是內飾的配色更是讓劉先生覺得喜愛，這根本就是豐田亞洲龍的頂級配置的樣子，這一點實在令由劉先生滿意。
劉先生開車也就在城市裏面，主要就是上下班代步，屬於那種非常費油的路況。但是這台車的油耗卻只在6.7升和七升油之間波動，也算非常的省油。
之所以要買這台車也不嫌棄它是一款三缸發動機，主要還是劉先生覺得豐田這個牌子很不錯，很硬氣，車子毛病非常少，卡羅拉本身就非常接地氣，品質也相當不錯，買一輛家喻户曉的車子也讓劉先生很有面子。在青島當地，卡羅拉也算是知名品牌，這也是劉先生選擇他的一個重要原因。
孫先生是在天津購買的卡羅拉2021款1.5升三缸版本，他並沒有感覺到這台車的動力有什麼不好的地方，反而他感覺這台發動機和變速箱之間的配合非常默契，動力輸出的平順性和響應性都達到了一個極強的高度，就連自動啓停也非常平順，完全沒有任何突兀的感覺，平常加速的時候油門響應非常快，爆發力也還算相當不錯。每次轉速到了3000，4000和5000的時候，動力輸出都會節節攀升，駕駛時候有一種非常痛快的感覺，操控起來也很有精緻感。方向盤的手感非常細膩，車身動作也能做到乾淨利落，在駕駛感受上完全不像是一款十多萬的普通家用汽車，尤其是在彎道行駛時候更是令人覺得滿意。
其實，孫先生一開始是不打算買車的，之前都是乘坐公交車，但後來由於疫情的原因，每次乘坐公交車出門都感覺很害怕，生怕一個不小心染上了不該染的東西。回到家以後各種消毒，每天都生活在恐懼當中，最後還是下定了決心要購買一輛私家車，這樣子就可以有效地隔絕和許多人的接觸，最起碼每天上班也就不必這麼累了。
孫先生認為，作為一個工薪階層，錢來得實在不容易，買車時候當然要精挑細選。雖然這台車僅僅是三缸發動機，但他相信豐田汽車的品質，再加上這台車的性價比確實比較高，因此也就選擇了它。