電動車的優勢非常明顯，因此有不少的用户開始考慮換車，特別是高端電動車的市場更大，但這個級別的車型還很少。如果想買高端電動車的話，不妨再等一等，因為奔馳打造的兩款電動車即將亮相了。
在本月的上海車展中，奔馳的EQ家族將會再添新人，分別是EQA和 EQB。EQA是在MEA平台上打造的，據説和GLA的尺寸很接近，是一台緊湊級SUV，續航超過500km。外觀上看，它也和GLA很相似，不過前臉使用了封閉式中網，設計風格和之前推出的EQC差不多。尾部是很搶眼的貫穿尾燈，排氣管的位置換成了擴散器結構，彰顯着它的電動身份。
進入車內，是一股熟悉的味道，雙連屏的設計在奔馳車上幾乎是標配了，渦輪造型的空調出風口，使用藍色來點綴，很有科技感。EQA具有許多專屬配置，比如MBUX智能交互、路徑規劃功能、氣候控制、續航提醒等等，為了方便用車，在行駛過程中，系統會根據耗電情況，自動根據充電站位置規劃路線。
目前海外版的EQA已經發布，搭載一台140kw的電機，配置66.5kwh的電池，最大續航為486km。不過在國內發佈後，EQA有可能搭載前後雙電機，具有四驅功能，功率更大，續航也會提升到500km以上。在設計上，EQA還具備熱泵功能，可以把驅動系統產生的熱量收集起來給車內加熱，從而降低能耗，延長續航。
和EQA同時上新的是EQB，它的外觀就和GLB較為相似了，只是一些細節上做了調整，比如進氣格柵變成了橫貫的一條鍍鉻條，大燈是細長結構的，大燈內部還有音樂的藍色，彰顯着它的電動車身份。輪轂是多幅式的大尺寸結構，顯示出EQB的豪華定位，是普通電動車不能相比的。
EQB的尾部和EQA差不多，也是貫穿式的尾燈結構，但車尾顯得比EQA要敦厚寬大一些，保險槓下方是寬大的鍍鉻條橫貫過去，經過這樣的修飾後，車尾的層次感更強，不會顯得過於笨重。EQB的動力也有兩個版本，分別是單電機和雙電機的，而且它的電池容量比EQA大得多，達到了80kwh，也能實現500km的續航。
想買高端電動車的朋友，可以去車展上了解一下EQA和EQB，和那些造車新勢力相比，奔馳的品質和實力是毋庸置疑的，而且掛上三叉戟的標誌，高貴感油然而生。
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