前言：
在過去的時候，人們開車的車子都是手動擋，雖然説學起來稍微難一點，但是卻能讓人感受到駕駛的樂趣，也能隨着司機自己的想法進行操作。而且我們在學駕照的時候，學的也是手動擋的汽車。不過隨着科技的不斷髮展，自動擋的汽車也被研發了出來，很多為了圖方便的人，或者是開車技術一般的人，就會直接選擇自動擋汽車，去掉了離合之後，幾乎很少會出現駕駛錯誤，而且也專門出現了自動擋的駕照，考取的比較簡單。
不過自動擋汽車的出現也是備受爭議的，有些人認為，自動擋的汽車雖然説簡單，但是卻失去了駕駛的樂趣，失去了駕駛的意義，駕駛的時候完全沒有體驗感。而那些鍾愛自動擋汽車的司機表示：你們有那樣的想法，是因為你還不瞭解自動擋汽車上的S擋和D擋。其實很多人都不知道這兩個檔位到底代表着什麼，又有什麼樣的區別。
S擋和D擋代表的到底是什麼？
要想知道他們的區別，我們首先就得明白，這兩個檔位到底是什麼，我們知道手動擋的檔位一般都是用數字來進行標誌的，從1—5分別表示的是能夠達到的速度，還有一個倒擋比較特殊，是用字母進行表示的，每一次換擋的時候，都需要踩離合進行操作。而自動擋的汽車在去掉了離合之後，也自然就去掉了1—5的檔位，而是直接用英文進行表示，雖然説操作上比較簡單，但是在理解方面，自動擋肯定沒有手動擋那麼簡潔明瞭。
一般來説，自動擋汽車上面所標註的這些字母，都是一些英文單詞的首字母縮寫。就比如説D擋，是我們最常用到的一個擋位，代表的是drive，是駕駛，前進的意思。而P代表的是Parking，翻譯成漢語是停車，也就是停止的檔位。N擋代表的是Neutral，是空擋的意思。R擋大家就比較熟悉了，在手動擋汽車上也有，代表的是reverse，是後退的意思。
剛剛我們已經介紹了D擋位，除此之外還有L擋位和S擋位，L擋位代表的是低速行駛檔位，在高速公路上一般用不到，而S擋位代表的是運動模式，L擋位一般都是爬坡的時候使用，用起來比較穩，而L檔位則是用於加速的，雖然説自動擋的汽車沒有那種爽快的換擋的感覺，但是增加了L擋和S擋，其實也算是給人們增加了駕駛的樂趣了。
在高速路上用哪個？
D擋位代表的是前進和駕駛，S擋位代表的是加速，不管我們換在哪一個上面，車子都可以正常的行駛，那麼在高速公路上駕駛的時候，我們到底應該使用哪一個擋位呢？如果説我們的車子使用的就是D擋位，我們可以通過直接控制油門的力度來控制車子行駛的速度，就相當於我們的手動擋從低速的擋到最高速的擋，不需要我們進行更換。而S擋則是控制發動機的轉速，不管遇到了什麼比較難走的地形，它都可以一直保持高速，在超車和爬坡的時候非常有用，汽車可以在很短的時間之內瞬間提速。
我們在高速上面行駛的話，如果你駕駛的是自動擋的汽車，其實用D擋就可以了。首先高速公路路面情況良好，很少會出現一些坑坑窪窪的地方，一直保持D擋駕駛的話，其實你也會有一個比較舒適的體驗。而且高速公路雖然需要保持高速行駛，但是有的時候也需要進行減速的操作，直接用D擋操作起來會更加的平滑。
另外，D擋駕駛還有一個很大的好處，那就是油耗比較少，因為直接使用D擋的話，你的車速慢，油耗也就比較小。但是直接使用S檔位的話，就算你的速度比較低，油耗依然是非常高的，雖然開車的時候覺得很爽，但是卻非常的燒錢，很不值得。
S擋的作用
到了這裏，肯定有人會問，既然D擋有這麼多的好處，那S擋豈不就沒什麼用啊，為什麼還要設計它呢？既然設計出了這個檔位，那就説明它肯定是有作用的。當我們的汽車處於S擋的時候，發動機可以持續地保持超高的轉速，對於許多排量比較小的汽車來説，S擋的存在就是一個非常不錯的彌補，在上坡的時候，或者是需要超車的時候，都可以使用S擋。所以，再也別説S擋沒用了！
不過有一點要切記，S擋可以彌補汽車存在的一些缺點，但是它卻不能長時間的使用，一方面是因為它比較費油，比較燒錢。另一方面的原因就是，如果長時間的使用，會造成發動機的壓力過大，時間長了發動機很容易出現故障，所以S擋我們可以把它當成是備用檔位，在一些特殊情況之下進行使用。
自動擋的出現，確實給我們的生活帶來了極大的便利，很多開車技術不好的人，也能十分熟練的去駕駛汽車，但是有一些人在購買了自動駕駛汽車之後，就很容易因為簡單的操作，而忽略了駕駛的一些技巧。操作簡單並不代表着我們可以隨隨便便的去駕駛，就算是自動擋的汽車，也要多多的去了解一些汽車相關的知識，明白其中的道理，這樣才能真正提高駕駛的安全性，提高駕駛的舒適度，減少交通事故的出現，保證自己的人身安全。
對於我個人來説，自動擋確實十分的方便，也不會再出現熄火的問題，但是我還是更喜歡駕駛手動擋的汽車。就算自動擋的汽車上面增加了各種功能的檔位，但是還是無法讓人找回那種駕駛的樂趣，無法感受到那種發動機轟鳴的感覺。而且相比之下，自動擋的汽車確實比手動擋的更加費油，這也是一個非常重要的問題。不過，到底選擇手動擋的汽車，還是自動擋的汽車，是完全要看個人喜好的，