8月29日，2021成都車展開幕，好多重磅新車上市和亮相，據媒體統計新車數量將近150多輛，可以説給大家帶來一場汽車盛宴，這其中有幾萬塊的車也有上百萬的豪車，不過對於普通老百姓來説，今天咖哥家首先給大家介紹一款務實的自主品牌轎車，那就是吉利第4代全新帝豪。在車展前一天新車正式上市，共推出4款車型，售價區間為6.99-8.89萬元，豪友優享價還能在此基礎上便宜4千元，下面咖哥就和大家來聊聊它。（配圖來自網絡）
外觀全新設計，比星瑞還多了貫穿式尾燈。作為換代車型，全新帝豪對得起"換代"二字，新車基於吉利BMA架構打造，使用了吉利最新家族化設計，猛的一看前臉以為這是星瑞，遁形中網加上燻黑LOGO都讓它看起來比上代車型精神不少。車側依舊是簡潔有力，下腰線向上微微揚起，車尾居然還用上了貫穿式尾燈，這比它更高一級的星瑞上可都沒有。內飾質感提升，入門版就有中控屏。來到車內同樣是最新的設計，全新三輻式方向盤、懸浮式中控屏、貫穿式造型空調出風口等，整體視覺效果和星瑞內飾相近，車聯網和OTA升級更是全系標配，高配車型還有360度全景影像，可以説有了質的飛躍。
尺寸小幅提升，比軒逸要小一點。新車尺寸上長寬高分別為4638/1820/1460mm，軸距為2650mm，除了長和寬都有所提升，其餘和老款一致，相比軒逸（長4641mm，軸距2712mm）在軸距上還是略短。車內乘坐質感有了明顯提升，座椅包裹性更好，並且用上雙配色設計，相比老款在頂配車型上還增加主駕駛位電動調節，新平台下空間利用率表現也更好。動力驚喜不大，家用代步足夠。動力將繼續搭載一台最大功率為114馬力的1.5L自然吸氣發動機，比老款參數上增加5馬力，匹配5擋手動和CVT無級變速箱，雖然動力提升不明顯，但是結合這款車家用的定位，日常代步夠用了，並且還保留了手動擋。
寫在最後看完咖哥對全新帝豪的介紹，大家是不是覺得如今的消費者太幸福了，即使它的入門版配置也不寒酸，諸如：鋁合金輪圈、後泊車雷達、倒車影像、自動大燈、全液晶儀表、中控屏等可以説能夠滿足大部分消費者的日常需求，拿它頂配錢你也許只能買到合資轎車的入門版，甚至連中控屏都不帶。綜合來説，全新帝豪不管是外觀內飾都看不到這個級別的廉價感，給人更多是越級表現，如果大家對它感興趣，咖哥還是相當推薦，不妨可以去店裏一看。