國內汽車領域擁有廣闊的市場前景，要不然海外的汽車品牌也會在國內市場賺得盆滿缽滿。現在市場上備受追捧的德系豪車品牌都推出入門級別的車型，雖然這些豪華車型的價格降到30萬元以下，但是這些車型的配置、駕乘體驗並不符合豪車的身份。就拿寶馬x1來説，這款車入門級別的車型就搭載了一台1.5t的三缸發動機；而奧迪q3l又配備了一台7擋乾式雙離合變速箱；奔馳GLA來説這款車的動力更是差強人意。
如果你需要一台入門級別的豪車，同時又看重動力系統的話可以瞭解一下林肯旗下的冒險家。冒險家雖然上市時間不長，市場知名度不高，但是這款車卻全系配備2.0t的發動機，這台發動機一腳油門可以轟出245PS的最大馬力，峯值扭矩達到390牛米，關鍵是這台發動機好養活，加92號汽油就可以。
冒險家的懸架採用常規的四輪獨懸系統，高配車型擁有自適應懸架和適時四驅這種高規格的配置，讓這款車能夠在複雜的路況下做到如履平地。
作為一台緊湊型SUV，冒險家的外觀延續家族車型的設計風格。車頭前大燈造型犀利，燈組內配備的是LED光源，大燈下方設計了長條形狀的日間行車燈燈帶，能夠看出來這款車也是為運動而生。大燈中間的進氣格柵採用常規的四邊形設計，通風口具有主動閉合功能，讓這款車具備更高的燃油經濟性。
空間方面，冒險家這款SUV的長寬高分別是4615×1885×1632毫米，軸距達2711毫米，儘管這款車的車身長度比不上寶馬x1，但是側面車身營造出的視覺效果並不緊湊，關鍵是側面車身用料紮實，給人一種厚重的感覺。
冒險家這款車的內飾也有不錯的表現，特別是中控台上設計的12.8英寸觸控顯示屏，讓這款車具備車聯網，語音互動，倒車影像，全景影像等功能。為了貼近豪華車型的身份，林肯還為這款車設計了大量的皮質材料，並點綴雙排紅色的縫線，內飾透露出的豪華感非常濃郁。
為了給消費者帶來舒適的駕乘體驗，林肯在這款車的車門內填充大量隔音材料，並配備雙層隔音玻璃和主動降噪功能，靜謐性處於同級領先水平，比寶馬x1實用。
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