近期的二手車市場陸巡、霸道比較亂，於是小編採訪了幾個二手車市場的車商如何看待陸巡、霸道回收價格猛增的情況，車商表示一開始賣的多，買的也多，從中可以賺取一些差價，不過後來發現賣車的車主竟然獅子大開口，賣的價格比一開始買的時候還要高，後來就不收這種車了。
大概兩個月左右以前，買陸巡、普拉多的人突然增加，雖然這兩輛車的行情比較好，而且收購行情也在增長中，但是增長的速度沒有那麼快，車商通過比賣車的車主預算價格高出一點就能回收這款車，再加價賣出去，沒有風險也能賺一點差價。但是看到市場行情越來越好後，很多車主開始大開口，原本七十萬買的車，他們竟然想七十五萬賣出去，這不是把人家買車的人當智力殘疾嗎？
市場行情最好的一段時間，陸巡的價格一天能漲兩萬塊錢左右，價格回落後，甚至一天能跌兩萬塊錢。這種車車商一般不會回收到自己手裏，因為車的行情被控制了，一天一個價不同地變着，不知道那些控制市場行情的人會把價格控制到什麼價格，所以二手車市場受到的影響更大。可能高價買回來的車，一段時間後新車就那個價了，這個車再賣可就不好賣了。
所以車商為了避免自己受到損失，直接這種車連收都不收了，並且他們不能第一時間得知市場行情，只能等價格穩定了才敢收車。這段時間陸巡價格瘋漲的時候有很多車主賣出去賺了一部分錢，也有很多車主沒賣出去。畢竟買車的人還要盤算一下，二手車的價格快趕上新車了，為什麼我要拿這些錢去買你的二手車不去買一輛新車呢。
其實陸巡這款車並沒有很大的保值空間，價格波動也是一些有心之人的惡意炒作，高價格就有高風險，抓住正確的時機就能賺一筆錢，抓不準就只能自己吃虧了。其實很多的車都有人炒作，像老款的途樂最低價在四十萬左右，而今年的途樂的價格增長到了四十九萬，明顯地不值這個價，所以這款車今年的銷量情況並不是很樂觀。
再好的車只要是二手車，價格就一定會低很多，如果想通過惡意炒作哄抬物價把這輛車的價格吹上去也不會有人購買，多少錢的價值就有多少錢的車，像今年的陸巡根本沒有這麼高的價值所以即使賣出去也是極個別的幾輛車。陸巡只能是等價格降下來才有更廣闊的市場。
所以那些販賣二手車的車販子今年如果倒手陸巡可是虧了不少錢，原本想把這輛車的價格吹上去但是沒想到這輛車卻沒有市場，只能自認倒黴。不過在這裏還是勸誡各位網友，做事要腳踏實地，不要想着投機取巧，因為在你投機取巧的時候，可能就有人識破你的軌跡，最後倒黴的還是自己。