廣汽豐田新一代漢蘭達終於要來了。
雖然早在2019年4月就已經在紐約車展完成全球首秀，但第四代豐田漢蘭達卻連續錯過了2020北京車展和廣州車展，遲遲未亮相中國市場。作為中國車市的中型SUV霸主，新一代漢蘭達的國產進度，一直備受市場關注。
近期，隨着工信部最新一期新車公示的出爐，我們終於見到了廣汽豐田新一代漢蘭達的身影。國產新一代漢蘭達預計最快會在今年四月的上海車展與國內消費者見面，並在年底前正式上市。
從工信部的申報圖片上看，本次曝光的國產新一代漢蘭達為混合動力版車型，其採用了豐田混動車型所有慣用的藍色LOGO，以及帶有混動標誌的尾標。另外，這款車型還配備有豐田混動車型專用的E-Four電子四驅系統。
外形方面，美規新一代豐田漢蘭達會根據車型的配置劃分不同，從而在外形風格上有所差異。美規新一代漢蘭達分別有：L、LE、XLE、Limited、Platinum以及XSE這幾款車型。其中，XSE為運動版車型，其擁有蜂窩造型的中網和誇張的前保險設計，整個前臉看上去非常兇悍。
本次公示的廣汽豐田新一代漢蘭達參照的應該是美規漢蘭達Platinum Hybrid AWD車型的外形，其前臉相對XSE車型的設計要收斂一些，但氣場依舊強大。
細節部分，從尾標上看，國產新一代漢蘭達還將推出Limited版車型。
內飾部分，美規新一代豐田漢蘭達標配有8英寸中控屏（頂配車型為12.3英寸），新的車機系統支持蘋果Carplay和安卓Auto手機互聯功能。此外，HUD抬頭顯示器、多色車內氛圍燈、第二排座椅加熱等也有配備。廣汽豐田國產新一代漢蘭達的配置水準，目前未知，但可以用美規車型的配置水準做參考。
尺寸方面，廣汽豐田新一代漢蘭達的車身三圍分別為：4965/1930/1750mm，軸距為2850mm。相比現款漢蘭達（4890/1925/1720mm，軸距2790mm），國產新一代漢蘭達在車身長、寬、高以及軸距方面都進行了增加，但考慮到新一代漢蘭達是基於豐田TNGA架構打造，所以其內部空間有多大變化，還需要實際體驗對比再下結論。
另外根據申報信息，國產新一代漢蘭達將分別繼續推出五座和七座版車型。七座版車型的第三排座椅乘坐空間是否有提升，非常值得關注。
動力方面，本期公示中的車型為漢蘭達混動版。其混合動力系統由一具2.5L自然吸氣發動機+電機+電池組構成，並匹配E-CVT變速器。其中，2.5L發動機的最大功率輸出 141kW（192馬力），四驅版車型將搭載豐田E-Four電子四驅系統。作為參考，美規新一代漢蘭達2.5L混動系統的最大總功率輸出為240馬力。
汽油版車型方面，國產新一代漢蘭達預計會沿用現款車型的配置，採用2.0T動力。
主動安全方面，國產新一代漢蘭達預計將搭載豐田TSS 2.5+安全套裝，其具備：全速域跟車、主動剎車、前碰撞預警、動態雷達巡航控制、車道循跡輔助等功能。
現款廣汽豐田漢蘭達的指導價為23.98-32.58萬元，預計國產新一代漢蘭達的售價會基本維持在24-35萬元這一價格區間。從新一代漢蘭達的產品力進化幅度上看，其繼續熱賣的問題不大。畢竟，現款漢蘭達在面臨換代的情況下依舊銷售火爆，部分配置的車型還在有等車的情況。對於國產新一代漢蘭達來説，唯一的懸念可能就是上市之後，終端是否會繼續加價，加價幅度會有多少，等車需要多久等問題。考慮到一汽豐田將會推出漢蘭達的兄弟車型（或命名：皇冠-陸放），漢蘭達一車難求的局面會得到緩解嗎？
（文：Louis9、何威 ）
本文原創首發於車語者