自從上個星期到店看了瑞虎8 PLUS的實車後，我就一直手癢癢，一直想着去試駕一下這款車，昨天也就是週末正好有一些時間，於是就再次跑到4S店去試駕這款車。
因為已經跟銷售越好，到了店裏就填寫試駕單，然後就讓試駕小哥帶我們出來了。
我先是讓試駕小哥駕駛，我在副駕駛體驗一下乘坐感。
找到一個剛剛建設好，但是沒有通車的路段，給虎8PLUS來特寫，回來好給車友們交試駕作業。
虎8PLUS給我的第一感覺就是比同級車SUV要大，可能這是因為虎8PLUS的外觀設計所決定的吧。
整個前臉，如果説什麼是能讓你一眼記住的，那就是這個中網了。很多車友會説，為什麼不是酷炫的大燈呢！因為中網的獨特設計，會產生特殊的視覺效果，讓你看一眼就能被吸引。
18寸的輪轂，搭配上虎8PLUS剛剛好
鎖車自動摺疊的反光鏡，在我們小區這絕對是最實用的配置，本身老小區就沒有地下停車場，小區道路內都停滿了車，很擔心被剮蹭到。
這個遠近光一體的大燈，搭配上LED日行得真的超酷。
輪到我來開車了，首先就是“搗鼓”一下這個360全景了，可以通過手指智能的調整瞰視的角度，在狹窄路段回車時方便很多。
就連空調控制都是液晶屏幕，不愧是豪裝陸地飛行艙。
全系標配的“索尼”音響，來的路上聽了幾首歌，跟開了無損音質一般，讓你有現場聽歌的效果。
前排的座椅是支持通風和加熱的，尤其是像我這北方，冬天早上去上班，一坐進車內屁股就是熱熱的那種感覺真的很幸福。
中央扶手箱裏面，還有兩個SUB的接口，滿足車內更多人的手機充電。
副駕駛位有座椅調節，如果家人在後座乘坐，可以自行調節前面座椅的位置。
這兩個12.3英寸的大屏組成了連屏的設計，讓車內的科技感一下就提升了很多。
主駕駛有座椅記憶，家裏有多位司機來駕駛車輛的時候，可以快捷的調整好座椅。
回店裏的路上，是由我來駕駛，體驗虎8PLUS的駕駛感。
通過這次試駕，使我對虎8PLUS有了更加深刻地認識。第一就是動力十分強悍，換擋平順無頓挫感，深踩油門提速快，有強烈的推背感。操作很靈活，全速自適應巡航也很智能。
第二就是隔音做得非常好，怠速時只能聽到輕微的發動機聲音，環境噪音隔絕的非常好。行駛時的風噪和胎噪都隔絕得非常好，再加上索尼的高音質音響，駕駛的途中你聽到的只有優美的歌聲。虎8PLUS對得起“豪裝陸地飛行艙”的稱號！