吉利又上新車?帝豪S能否給跨界車尋求新突破?

今天,吉利開啓了旗下新車帝豪S的預售,雖然帝豪的衍生車型已經不少,但看到這款全新命名的車型時還是有些迷惑,畢竟在預售之前鮮有看到關於這款車的宣傳信息。雖然吉利給這款車定名為帝豪S,但實質上是之前在申報中就曝光過的帝豪GS升級款,預售價格定在8.67-11.07萬元,比帝豪GS上漲1.39萬元。

吉利又上新車?帝豪S能否給跨界車尋求新突破?

從帝豪GS的銷量數據來看,除了2019年有少數幾個月份銷量突破萬台,之後就一直屬於不温不火的狀態,那麼本次升級之後重新命名的帝豪S,能否帶領吉利的跨級SUV找到新的突破?

吉利又上新車?帝豪S能否給跨界車尋求新突破?

帝豪GS

在之前的申報圖中,我們就發現升級後的帝豪GS也就是現在預售的帝豪S,外觀上的變化主要集中在運動化細節的補充。吉利星瑞的同款前臉,配合角度更向下後方的溜背造型,甚至有了一些沃爾沃才具有的北歐豪華感,帝豪原來的那種廉價觀感在這款新車上被徹底扭轉。

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值得一提的是,帝豪S在尺寸上對比帝豪GS,長度上減少了10mm,參數為4430mm,寬度、高度和軸距都不變,反映到車內空間應該不會有太多明顯的變化,對比小型SUV繽越的4330mm還是要好上不少。帝豪S採用了黑+紅的撞色風格內飾,是當下車型在塑造運動感時一貫的做法,佈局上也和吉利最新的家族式設計語言同步,錯落有層次的空調出風口和懸浮式中控大屏,都很難讓人將其與帝豪系列聯繫起來。高配車型上還加入了540°透明底盤、氛圍燈等豪華配置,主動安全系統和全速自適應巡航也一應俱全。

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動力部分全系採用了一款1.4T四缸發動機匹配手動和CVT變速箱,最大馬力141匹,扭矩235牛米,和帝豪GS的1.4T版本一致,不過現在的預售款沒有看到1.5T版本,新車的預售價往往會比正式發售高出一些,如果帝豪S的頂配車型可以在10萬出頭拿下,還是很有潛力成為爆款的。

這款車的定位卡在緊湊級轎車和小型SUV之間,全面提升的配置和外觀讓不少需要注重家用又喜歡繽越這種運動化設計的消費者多了一個選擇,更大的車身空間以及超越緊湊級轎車的多功能適用性,這可能才是10萬級家用汽車的最完美形態了。

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