為啥貨車司機常説“窮死不拉管,餓死不拉卷,打死不拉綠通”?

現在我們的經濟水平越來越好了,所以很多人都會紛紛選擇買車,而且最近這個行業做的品牌也越來越多種類也越來越多,只要精心挑選一定能挑到適合自己的一款車,當然很多人買車也是有着不同的目的,有的人可能也是為了方便,比較節省時間上班下班的話,就不要苦苦等公交了,有的人買車就是為了平時出去遊玩,當然有的人買車是為了生活,跑出租或者拉貨。大家可能會聽到這樣一句話“窮死不拉管,餓死不拉卷,打死不拉綠通”這句話就是寫給那些專門為了拉貨買車的車主的,但是究竟是什麼意思,讓我們一起看看吧!

為啥貨車司機常説“窮死不拉管,餓死不拉卷,打死不拉綠通”?
可能這句話聽起來比較的繞口,就像背文言文一樣,但是這句話確實是大有奧秘,第一個卷還有管代表的就是鋼管還有鋼卷,其次綠通指的就是綠色的食品,就像水果蔬菜一樣,但是什麼原因為什麼不能拉這些產品呢?

為啥貨車司機常説“窮死不拉管,餓死不拉卷,打死不拉綠通”?
第一句話,我們先説説為什麼窮死不拉管,剛才也説管是鋼管,這裏小編先給大家科普一下。如果它們就是很平常的重量,那麼如果我們用一節火車車廂才僅僅只可以使用兩卷的鋼絲卷,但是大貨車可能會拉的多一點,不過也就是多個4-5卷這個樣子,當然大貨車也不可以拉多,因為這個鋼卷它們體力太小了,而且密度非常的大,如果我們拉多了的話,一不留神就會壓斷車軸的那個地方,而且拉鋼管卷才是真正的考驗技術的時刻,在駕駛途中司機一定要慢慢的行駛,不可以出現任何的問題,如果一旦速度快了或者發生問題突然剎車,這個時候是非常危險的,都會可能導致車輛車軸斷裂。所以這句話的道理就在這裏。

為啥貨車司機常説“窮死不拉管,餓死不拉卷,打死不拉綠通”?
然後我們解釋一下第二句話,一個管,那就是鋼管了,鋼管比較常用於建築行業,但是這個時候你會疑問了,這為什麼也不能拉呢?其實主要是鋼管比較的重,而且鋼管也不好放置,特別容易滾落,特別是開快的時候更容易滑落,而且如果司機在高速上行駛的時候,那個速度是非常快的,所以這個時候一旦發生滑落是很危險的一件事,更有可能危及旁邊的車輛,造成車禍危及他人生命。而且不僅僅需要賠錢,而且還非常的耽誤事。所以餓死不拉卷也是非常有科學依據的。

為啥貨車司機常説“窮死不拉管,餓死不拉卷,打死不拉綠通”?
現在我們説最後一句,就是不可以運輸水果蔬菜了。當然食品在安全的方面質檢是比較嚴格的,中途要進行好多次檢查,非常的耗時耗力,而且你到的每個地方還都要扣錢,有很多的關卡還需要例行檢查,而且蔬菜水果這樣的東西也比較容易壞,加上貨車內部空氣不流通,而且蔬菜長時間的堆積,也會給蔬菜造成腐敗。如果這一批蔬菜出現任何的問題,那麼這一趟也就是白拉了,一毛錢沒掙説不定還賠錢。所以我們要注意打死不拉綠通這句話。

為啥貨車司機常説“窮死不拉管,餓死不拉卷,打死不拉綠通”?
小編想這個時候你已經豁然開朗了吧,知道上面那些話是什麼意思了,當然我們知道了之後一定要注意這些東西,能不拉的話,就要選擇不拉,當然如果非要拉的話,一定要打起十二分的精神,萬萬不可以鬆懈了。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1107 字。

轉載請註明: 為啥貨車司機常説“窮死不拉管,餓死不拉卷,打死不拉綠通”? - 楠木軒