東南汽車也算是中國汽車行業中的“老大哥”了
要想成為年輕羣體的第一輛車，首先得滿足這幾點：一，要有顏；二，要智能；三，要輕快；四，要空間；五，要實惠。
東南汽車也算是中國汽車行業中的“老大哥”了，在抓住消費者想法這點上做的很好。在SUV市場大紅的時候就先後推出了DX7和DX3，完善了在緊湊型SUV和小型SUV細分市場上的產品佈局，並取得了不錯的銷量成績。
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隨着競品小型SUV產品力的不斷升級加強，東南汽車也推出了全新車型來應對市場的變化和消費者的需求，就這樣，全新DX5應時而生。
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DX5是定位於DX7和DX3之間的小型SUV，車身尺寸相比同樣定位小型SUV的DX3有所提升，作為東南汽車新推出的SUV車型，DX5在顏值、空間、和駕控上都有着不錯的底子。
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那麼如果作為年輕消費羣體的第一輛車，它是否會符合消費者的選車需求呢？車釐子大叔帶着篇頭提出的幾點要求試駕了東南DX5。
顏值是首要
第一印象真的很重要，而DX5的外觀設計就比較符合當下流行的審美。
DX5沿用了DX概念車的設計輪廓，前臉採用了橫向拉寬的設計，大燈與中網連接在一起，在細節處還形成了一字造型，中間一條粗壯的肌肉線條把前臉分為上下兩部分。下方的裝飾條也形成了“弓”型，炮筒式超大尺寸霧燈視覺感很強，整個前臉看上去層次感很豐富。
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車身側面，從前葉子板的腰線以波浪式的設計延續到車尾，顯得非常動感。
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雙色車身也是當下流行的車身配色，從A柱開始一直延續到C柱，而側窗在C柱以後也往上收縮，形成了懸浮式的車頂設計。在多種顏色的搭配中，大叔覺得紅車身 黑車頂和藍車身 白車頂最為吸睛。
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車釐子大叔試駕的是頂配車型，輪轂輪胎方面配備的是18寸金屬切削雙色鋁合金輪轂和佳通四季胎，整個側面看上去年輕有活力。
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尾部設計上，東南DX5首次使用了全新英文尾標，使尾部顯得精緻又充滿格調，眼線式立體LED尾燈顯得非常精緻，下方的“弓”型裝飾與前臉相呼應。整體的車身外觀顏值上符合當下年輕人的審美，東南DX5真的做足了功課。
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內飾上DX5中控採用了全新懸浮式設計語言，一字型的銀色飾條把車內的橫向視覺拉寬了不少，當然，1840mm的車身寬度在同級別裏也是屬於優秀水準。
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在同級別中少見的是，原本安置在方向盤右下方的啓動按鍵安置在了檔把旁邊，而上方則是安置了電動尾門的按鍵，相信體驗過DX5的小夥伴大部分也都和大叔一樣，在第一次上車時毫不猶豫的就開啓了電動尾門吧！
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卷軸式的10寸懸浮高清觸摸屏也是設計的一大亮點，卷軸式立屏設計，配上鋼琴烤漆面板和金屬感飾條，極大提升了整車質感。門板上手觸部分採用了軟質包裹，其餘部分為硬塑料材質。
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7寸液晶儀表盤、皮質座椅和可開啓式的全景天窗是加分項，可後排的空調出風口卻為全系選裝，好在價格方面還算實惠。
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智能網聯是必要
近年來上市的車型不僅要品質，還得要智能。DX5搭載全新一代東南智聯繫統，語音即可實現人機交互，控制空調、車載導航、四門車窗等功能，大叔實測了這套系統，反應速度很快，就是在普通話的要求上有一些標準，這些在軟件後期升級上相信都很容易解決。
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DX5還裝備了東南智聯APP，具備同級罕見的藍牙鑰匙功能。如果家人想用車，通過授權後，手機就是車鑰匙，非常的方便。同時，通過APP還可以控制車輛車門開鎖解鎖，遠程啓動，前後窗除霧等功能，非常的實用。
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駕乘感受是重點
車輛是出門的代步工具，在顏值和智能方面都OK的情況下，駕乘感受就是重點了。DX5有3款動力組合，1.5L 5MT、1.5T 6MT和1.5T 8CVT，全系滿足國六B排放標準。
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車釐子大叔試駕的是1.5T 8CVT的車型，最大功率為115千瓦，最大扭矩為215牛·米。在海拔接近3000米的高原上行駛，車內三人，起步時非常的平順，轉速在2000rpm後的爆發感很明顯，提速乾淨利索，非常輕快。
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方向盤的指向比較清晰，剎車在前段調教的比較軟，整體的調教風格還是偏向日系。在同級別的小型SUV後懸架中通常以扭力梁為主，而DX5採用了後5連桿獨立懸架，在懸架結構的優勢上也就不多説了。
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乘坐感受方面，定位於家用型SUV，座椅當然也是以舒適為主。座椅填充的很柔軟，但是在包裹度上略遜於強調運動的家用車，高速過彎時加上車身高度的問題坐在車內的側傾還是能明顯感覺到的。
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後排的乘坐空間良好，且中間地板的隆起不高，對後排中間乘客很友好。中間頭枕、帶杯架的中央扶手和“雙”USB接口的配置非常人性化，滿足一家出行需求。
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後備廂空間也值得一提，廂內的地板比門檻略低，增加垂直高度，而且設計的很規整，大大提高了儲物的空間，後排座椅還支持4/6比例的放倒，放倒後與後備箱形成一個近乎全平的地板，最大容積提升到了1529L，居家旅行毫不畏懼。
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大叔有話説
作為年輕人的第一輛車，東南DX5在顏值方面符合當下的審美，智能網聯方面同級別罕見的藍牙鑰匙功能是一大亮點，雖然很多小夥伴會説有和沒有都一樣，但是有絕對是加分項，用了你就知道。
1.5T CVT的動力組合滿足絕大多數的家庭用車需求，另外還配有手動檔車型可以選擇。乘坐空間上腿部和頭部空間良好，全景天窗的加持更是增加了後排的視野，使後排的乘客不會有壓迫感，超大的後備箱空間可滿足一家人長途旅行的裝載。
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價格上自主品牌都以性價比為產品競爭力，當然東南DX5也不例外，官方售價區間為6.99-9.99萬元，在市場上也是屬於主流水準的價位。
如果100分為滿分的情況下，作為年輕人的第一輛車，東南DX5的表現大叔覺得可以達到85分，有興趣的小夥伴可以實車瞭解一下。