長城炮繼續“開炮”火炮5月中旬預售 雙門短軸+氮氣減震

    美國大片中,經常會出現這種場景:男主角或女主角吃完早飯,開着自家的皮卡去農場或其他地方遊玩,然後,打開攜帶的帳篷,感受自在有趣的生活。

    在美國,皮卡是最受歡迎的車型之一。它既有轎車的舒適性,又動力的強勁,而且還有比SUV更強的載貨和適應不良路面的能力。在國內,皮卡為人們開啓了全新的生活方式。

   在皮卡市場,長城炮就是典型的新式皮卡,大空間、能越野,還有智能裝備。也因此,這款皮卡上市後關注度極高。在剛剛結束的上海車展,長城炮家族還亮相多款特別版車型,包括黑彈版、火彈版、旅裝版、龍彈版等。最近,鬼哥得到消息,長城炮火炮將在5月中旬限量開啓預售。

長城炮繼續“開炮”火炮5月中旬預售 雙門短軸+氮氣減震
     跟那些“大塊頭”相比,火炮設計比他們小一些,新車採用單排短軸設計,雙開門設計,軸距僅為2745毫米。但硬漢氣質不變,前臉採用家族式設計,值得一提的是,新車前機蓋增加了磨砂蓋板,跟燻黑前進氣格柵相搭配,增加新車的個性風格,極具視覺衝擊力。而且,車身多處進行黑化處理,比如輪眉、涉水吼以及踏板都採用黑色。

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      但這款火炮的越野性能一點兒都不“打折”。新車還是非承載車身,而且,擁有比硬派SUV更出色的離地間距。據悉,火炮的離地間隙可以達到249毫米,接近角和離去角分別達到34度和26度。再加上全地形輪胎,啃爛路的能力槓槓強。此外,新車還標配氮氣減震,並且配備前後橋電控差速鎖,面對複雜路況,火炮能順利通過,還不影響車內乘客的舒適性。

長城炮繼續“開炮”火炮5月中旬預售 雙門短軸+氮氣減震
長城炮繼續“開炮”火炮5月中旬預售 雙門短軸+氮氣減震
     動力上,火炮還是採用傳統“配方”,2.0T發動機+採埃孚8AT變速箱+博格華納分時四驅系統,可以説,這套組合含金量十足,數據也很好看,最大功率160千瓦,峯值扭矩380牛·米,翻山越嶺完全夠用。

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鬼斗車觀點:現在,國產品牌都在猛推皮卡產品,但往往以大為尊。但實際上,對於那些喜歡玩車的人來説,這種短軸雙門車型也有自己獨特的魅力點。它就像年輕人的大玩具,可以代步工具,還能越野嗨起來。那麼,對於這款車型,粉絲們有何想法,給鬼哥留言吧。

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