神龍汽車（標緻雪鐵龍）一工廠在去年已經停產，產能為35.5萬輛/年，未來將不再作為乘用車生產基地。汽車元宇宙獲悉，東風汽車正在進行“高端電動越野車技術改造項目”，將從神龍一工廠削減出5萬輛/年產能，用於生產高端電動越野車。此舉可視為東風藉助合資公司反哺自主，不僅盤活了神龍停產的產能，同時也節約了項目預算。
據瞭解，神龍一工廠（武漢工廠製造一部）位於武漢經濟技術開發區，距離上述項目地點約為7.1km。該工廠擁有雪鐵龍C6、標緻508L兩款高端車型的精品生產線，主要根據訂單需求進行生產。另一條生產線則生產雪鐵龍C4L、標緻408等車型。
（下圖為神龍一廠，源於網絡）
2020年東風標緻、東風雪鐵龍總上險量只有46,518輛，其中雪鐵龍C6為1,564輛，同比下滑27%；雪鐵龍C4L為86輛，同比下滑95%；標緻408為8,366輛，同比下滑37%，神龍一工廠35.5萬輛/年產能已嚴重過剩。東風高端越野車規劃年產能10萬輛，不排除剩餘的5萬輛/年產能繼續從神龍一廠調取。