隨着日常生活使用的需要，可以發現越來越多的打工族，開始買上了小汽車。但如今的汽車市場可是魚龍混雜，對於一些不太懂車的打工族來説，很容易就會踩雷。所以今天筆者為了防止打工族瞎選，便來推薦三款實用、省油的家用車，它們不僅價格不會太貴，最主要品質方面很可靠，開個20萬公里基本上都不會掉鏈子。
第一款：比亞迪F3
指導價：4.49-5.08萬
終端優惠：5000元左右
談及比亞迪F3對於老一輩消費者來説，那肯定是不太陌生。畢竟曾經憑藉着低廉的售價，以及可靠的品質，比亞迪F3曾經在國內市場可是有着輝煌時刻，甚至可以説是如今比亞迪的開山功臣之一。
當然如果以現在的眼光來看，比亞迪F3確實是非常過時了，甚至可以説是要啥沒啥。就以現款在售的2020款車型為例，安全方面僅配有胎壓報警、ABS、兒童座椅接口等配置，安全氣囊也只有頂配車型才擁有。而在其它配置方面，諸如倒車雷達、中控屏、多功能方向盤這些更是想都不要想了，説實話比亞迪F3的配置真的是略顯簡陋。
但比亞迪F3的優勢便是勝在它很便宜，在如今終端優惠的情況下，丐版車型4萬左右就能夠開走，對於預算不夠的打工族來説，肯定是要比選擇“老爺車”更划算了。同時比亞迪F3的品質也是經歷了市場見證，其搭載的1.5L自吸發動機，不僅性能夠用，而且油耗也能夠低至5-6L左右。最主要沒啥大毛病，開上20萬公里的車主那可是大有人在。
第二款：豐田威馳
指導價：7.38-9.48萬
終端優惠：8000元左右
談及可靠家用車的選擇，那肯定是離不開豐田了。畢竟網絡上可是流傳着“一車傳三代，人走車還在”這樣的話語，雖説結合實際情況肯定略顯誇張，但可以看出豐田車的品質，是深得老百姓認可的。
而豐田威馳便是在國內市場叱吒多年的一款豐田家用車，其最早在2004年便已經進入了國內，能夠一直堅挺到現在，肯定是有着它的獨到之處。就以最新的2021款豐田威馳為例，其實隨着不斷的更新換代，這款車的產品實力，其實是有着迎合主流市場的表現。比如説人機交互方面，現款的豐田威馳帶有9英寸中控屏，支持Carlife、語音控制等功能，同時多功能方向盤、ESP也都有配備。
當然最主要還是在核心的三大件部分，豐田威馳仍然採用了老款車型的1.5L自然吸氣+5MR/CVT變速箱的動力總成。這款發動機採用了VVT-i的技術，使用多點電噴供油。在最高擁有112馬力以及139牛·米性能的同時，油耗同樣能夠維持在6L左右。當然作為一款買了十多年的經典平民車，豐田威馳的品質也同樣基本上沒有什麼擔憂的，開個20萬公里那基本上是綽綽有餘。
第三款：大眾朗逸
指導價：9.99-16.19萬
終端優惠：2萬元左右
第三款車型面向的目標人羣，則是相對來説有點存款的打工族了，畢竟大眾朗逸雖然是特供車，但是它的入門門檻還算是並不太低。
當然更高的預算，也就意味着更好的用車品質。大眾朗逸不僅能夠滿足打工族的日常代步，還能夠滿足日常的家庭使用。就比如説它的空間表現，想必體驗過的消費者都知道，在同級別的市場中，絕對是數一數二的存在，無論是載人還是裝載一些日常物品，都能夠滿足。
當然大眾朗逸最具亮點的地方，還是它的德系血統。無論是1.5L+5MT/6AT的低端配置，還是1.4T+7DCT的高端配置，都是被廣大老百姓喜愛的“黃金動力”，不僅省油夠用，同時還非常可靠。不出什麼大問題，跑個20萬公里，那基本上是小菜一碟。要不然它哪會受到那麼多老司機的喜愛。
總結：説實話今天介紹的這三款車型，雖説不是十全十美，但如果買車想要追求可靠耐用，同時又省油。對於打工族來説，絕對是值得一試的選擇。當然買車需謹慎，適合自己的車才是好車，今天介紹的這三款車只是起參考作用而已。