開手動擋你是看轉速換擋還是看速度換擋？如果你的回答是，看時速換擋，那麼可以説，你根本就不會開手動擋，還在拿着駕校的那一套在開車。如果你的回答是看轉速換擋，那麼就要看你是到多少轉速換擋了，如果是1500轉以下，那説明你還是不會開手動擋。忘掉駕校教的那一套吧，手動擋應該這麼開！
大多數根據速度換擋的駕駛者，都是根據駕校教的那一套來開車，駕校教練為了簡化手動擋的駕駛方法，方便學員更快的通過科目三，一般都是這樣教大家換擋的。
起步掛1擋，時速到了10以上掛2擋，時速20以上掛3擋，以此類推，很多人也就把根據時速換擋當作了開車的準則，但是駕校教練不會告訴你們的是，在日常生活中他們自己都不會看時速換擋。
為什麼看時速換擋不靠譜，問大家幾個問題，科目三考試一般是不是都是在平坦的路面？是不是不會有急加速的情況？是不是很少遇到要緊急規避的情況？但是在日常開車的情況下，下坡時速30和上坡時速30情況一樣嗎？要緊急超車和保持速度巡航情況一樣嗎？所以，按照時速換擋，就等於拿着應試教育的那一套來處理現實生活的問題，難怪你開不好手動擋。
開手動擋看轉速換擋是正確的，無論你是看轉速錶，還是聽發動機的轟鳴聲，其實都是看轉速換擋。但是看轉速換擋，很多人也有誤區，就是永遠不讓發動機的轉速超過1500轉，一旦到這個轉速就換擋，還美其名曰省油，難怪你開車又慫又慢，排量1.6的車，被你開成了0.6。
為什麼很多出租車，明明排量不大，但是能夠在車流中穿梭自如？就是因為出租車司機知道如何發揮車輛的動力，你連油門都捨不得踩，怎麼壓榨動力？
很多人有個誤區就是隻有最高檔位才能跑高速，其實一般的家用車3擋就能破百，性能強的手動擋車型，2擋也能跑100km/h，擋位越高，燃油經濟性越強，但是扭矩越弱，所以如果想要動力，儘量讓車輛多處於低擋位，而不是一看轉速1500就換擋，你這樣開車很容易成為馬路上的龜速車。
個人建議大家，在2000轉到2500轉左右換擋是比較合適的，這樣比較能夠兼顧燃油經濟性和動力性，如果你急需動力，也可以在3000轉左右換擋，這樣做都是不會傷車的，哪怕是你把轉速踩到紅線，發動機也不會報廢，不需要擔心。有經驗的駕駛者，聽到發動機的轟鳴聲到了一定的臨界值就知道要換擋了，不需要看轉速。
總的來説，開手動擋，其實最大的優點就是自由度，需要動力就晚一點升擋，想要省油一點就早一點升擋，可以看路況來決定，但是看時速換擋，以及1500轉就換擋都是不可取的，忘掉駕校教的這一套吧，你會打開新世界的大門。