行走在管城區的大小街頭，從設計風格別緻的引導牌到美麗的中央綠化帶，從優雅舒適的街區公園到整潔的街道……每日生活的城市正在悄然發生着改變。近年來，把街道打造成令百姓滿意的“民心路”和精品街，讓轄區居民切實感受到城市管理提升帶來的變化和實惠，一直是管城區努力的目標和方向。
記者 冉紅政 通訊員 婁璞 （宣傳部供圖）
路面寬闊平整，彷彿“車行畫中”
自2019年11月以來，管城區動員全區力量，有力開展道路綜合改造建設各項工作，在今年1月初就率先啓動了航海路、未來路試驗段項目建設，以精益求精的工作態度在規定的5月底前圓滿完成建設任務，受得羣眾的一致好評。
隨後，管城區又快馬加鞭，於6月份相繼啓動了航海路（連雲路-機場高速）、未來路（沈莊路-果園南路）和城東路（城北路-航海路）一期綜合改造工程，截至目前，未來路、航海路均已改造完畢。改造後的未來路、航海路煥然一新，車駛入城東路、航海路附近，清爽雅緻的景緻映入眼簾，路面寬闊平整、標線標牌色彩亮麗、景觀綠化賞心悦目，彷彿“車行畫中”。
道路是城市的筋骨，體現着一座城市的精氣神，把城市建設好、管理好、發展好是最大的民生。
按照“行人優先、非機動車優先，人車分離、非機分離，人行道貫通、非機動車道貫通，行人過街設施增加”的“兩優先、兩分離、兩貫通、一增加”建設理念，航海路道路綜合改造工程試驗段重點實施“三行”系統貫通，增設中央綠化分隔帶、樹穴連通綠化帶、路園一體景觀帶，優化道路斷面、架空線纜入地、改造沿街立面，完善“城市傢俱”，打造立體U型空間，從平淡無奇的道路變成了有味道的街區，平日出行彷彿穿梭在公園中。
值得一提的是，還有這次的配套服務升級，航海路六十三中門前與商業廣場和住宅區互鄰的路段過街，因行人數量較大，橫穿道路的行人與來往車輛形成交通上的互擾，對行人和車輛安全造成了隱患，經過實地考察，此次改造取消了該位置原有的人行斑馬線，新建自帶夜景功能和無障礙配套設施的過街人行天橋，在為全段道路景觀增加點睛之筆的同時，也為往來羣眾提供了安全的通行便利服務。
讓主幹道更通暢有序，小路更有生活味
“一天一個樣，每天不一樣。”在公園遛彎的劉大爺不僅感慨，“現在一到傍晚，路兩邊休閒散步的人基本不斷。”
道路改造提升的是市民出行體驗，更是城市品質。“一環十橫十縱”道路綜合改造工程全長388公里，按照“做好示範、滾動推進”的原則分步實施。為避免盲目鋪攤子、影響城市正常運行，鄭州市針對重點道路各選取1至1.5公里作為試驗段規劃設計、先行建設，之後通過有關部門、專家、市民代表會審後再鋪開全路實施，力爭明年全部完工，完善城市交通微循環體系和慢行系統，讓主幹道更加通暢有序、支小路更有生活味。
在管城區航海路沿路景觀公園散步的馮女士説，今年鄭州城市道路變化很大，沿路空地變成了綠化景觀帶、隔離帶增加了綠化微景觀。“這説明鄭州在高速建設現代化都市的同時，並未遺忘其原來的模樣”。
在航海路沿線居住近10年的呂先生對其變化尤為欣慰，“以前塵土飛揚，到處是裸露的黃土，現在走在一步一景的航海路沿線是一種享受”。
道路的變化只是轄區“四化”的一個縮影。接下來，管城區會有更多的優秀路段在市民眼前亮相，建設形成“整潔、有序、舒適、愉悦”的城市環境，為轄區羣眾帶來更美好的出行體驗。
來源:鄭州晚報