13.59萬提輛新款馬自達3，用車3084公里後，車主詳細説出了優缺點！
馬自達3昂克塞拉的外觀是真的非常的好看的，我當初買這輛車就是因為它的外觀買的，外觀的設計非常的時尚美觀，運動感足足的，馬自達的設計師真是絕了。昂克賽拉的內飾設計這塊非常的給力，整個車內的內飾設計給人一種高欄奢華的感覺。它的音響E效果比較不錯，我很喜歡在行駛的過程中聽音樂。所以我感覺昂克賽拉的音響在聽音樂的質感是非常不錯的
空間真的是有點狹窄了，前排的空間還好説，就是後排的空間我真的不是很滿意，坐進去兩個人如果我的駕駛座稍微往後，那麼坐在我駕駛坐正後面的那個人，他的腿都伸不開。所以這就導致了，一般情兄下我的駕駛座後面那個位置是不會坐人的。其次就是昂克賽拉的後備箱的空間設計並不充足，沒有足夠的深度。在放下了汽車必備的用品之後呢，就不是很能放得下自己的一些私人物品。
其實買汽車我開始是很注重動力這方面的，但是當初選車的時候呢，被昂克騫拉的外表所迷惑了，就導致我並不是很在意動力這塊就直接下單買車了。也幸好這台車的動力很充足。在高速行駛的狀況下，變道超車以及提速都可以輕鬆做到，基本上就是指哪打哪的個情兄。我想這很大一個原因，應該是馬自達的發動機採用了創馳藍天的技術，在整個汽車發動機的技術領或上面已經是領先水平了。
馬自達汽車的易操控性在整個汽車行業中算是出了名了的。昂克塞拉的轉向並沒有任何的虛位，只要方向盤打到位了，那麼它的轉彎就可以輕鬆的操作完成。在操控上面這裏還有一點值得稱讚的地方，就是昂克賽拉的自動落鎖功能。我是一個比較健忘的人，以前也發生過，因為出去沒有鎖門導致家裏進了小偷的情況。買車的時候呢，其實我也挺擔心以後我開車因為自己健忘這個問題導致沒有鎖車成功。但是昂克賽拉的這個自動落鎖功能恰恰就解決了我這方面的擔憂。只要我下車離開車輛達到一定距離之後，它就會自動鎖車。
昂克塞拉的油耗是非常低的，截止至今天我買車已經有三個多月了，一般也就用於上下班使用，或者是去隔壁的縣市出個差這樣子。當然這段時間遇到的堵車情況也是非常的多的，但是昂克騫拉的油耗每100公里才7個點而已。這真的是太低了，太滿足於我現在的一個收入了。昂克賽拉的舒適性這塊我並不是很滿意。它的起步有種頓頓的感覺並不是很舒暢，然後就是昂克騫拉的發動機噪音有點大，我不知道是不是隻有我這個人有這樣子的體會啊。再一個就是後排乘坐的人因為後排空間的狹窄導致了他的乘坐並不是很舒服。
13.59萬提輛新款馬自達3，用車3084公里後，車主詳細説出了優缺點！優點：馬自達的汽車設計，一如既往的年輕又時尚，經典又耐看。現在的年輕人買車特別的注意外觀，而我也不例外，我對昂克賽拉的外觀是非常的喜歡的。特別是車頭的時尚設計，兩邊的車燈加上它的中網，整個線條流暢動感的造型，讓我當初買車的時候，一眼就看上了。我對昂克塞拉的油耗這塊也是非常的滿意的，它的油耗很低，特別適合於現在的年輕人的消費水平，也特別適合像我這種低收入的工薪階級。
缺點：我不太滿意它的空間設計，特別是後排的位置，雖然設計的是兩座，但是實際上坐進去之後那個腿並不是好伸展，而且它的後備箱空間也不是很充足，並不能存放很多的東西，如果它的空間設計得再寬敞一點會更加的好。其次就是它的整款車的舒適性並不是很好，起步的時候總有種頓頓的感覺，這塊總讓我感覺使不上勁，還有就是昂克騫拉的發動機的噪音稍微有點大了，這有點影響到朧我的整個駕車體驗感，其次就是剎車有點僵硬，需要我用點力氣踩下去才可以起到剎車的效果。