你們都拿林肯Z和寶馬3系比，但實際上它瞄準的是寶馬5系

隨着汽車消費水平的提升，不少朋友也會花更多的預算來選擇一台品牌高端，能滿足自身喜好和需求的車型。30萬左右的預算買豪華轎車，真不一定要看BBA了！在去年年底的廣州國際車展上，林肯帶來了一款產品力十足的中型車——林肯Z，並同步公佈了預售價格區間25.50-34.20萬元。仔細瞭解後，不難發現，林肯Z和寶馬3系市場定位相近，但實際上，林肯Z的產品實力足以媲美寶馬5系，甚至在很多方面，它的表現要超越寶馬5系，可以説花30萬享50萬級的水準體驗！為什麼有底氣這樣説呢？下面告訴您。

從產品定位和價位區間的角度分析，林肯Z和寶馬3系同屬於中型豪華轎車，不過在車身尺寸方面，林肯Z要明顯領先於寶馬3系，已經達到寶馬5系標準軸距車型的水平，外觀造型體量感強烈，大家普遍都有“以大為美”的審美偏好，豪華車更大尺寸的外形無疑更受歡。而在影響車廂內部橫向和縱向空間的車身寬度和高度方面，和寶馬5系比較接近，這也讓內部空間體驗舒適性較好。

不同用户對於外形設計的關注重點不一樣，豪華轎車用户更關注造型設計的豪華感，能體現價值。豪華車一貫的修長柔和曲線在林肯Z車身上處處體現，頗為時尚優雅，發光林肯徽標、貫穿式前後燈組、溜背車身設計，這些新穎設計元素也讓林肯Z充滿活力，既優雅有氣質又彰顯活力，體現了新穎的豪華風貌。林肯Z還提供有提供了i酷和i享兩種風格外觀，前者更多灰黑設計元素，彰顯運動，後者採用大量鍍鉻設計，更具豪華質感，充分滿足用户的不同審美需求。

寶馬5系的外形風格大家都非常熟悉了，豪華氣場足夠，辨識度出色，也是提供有M運動套裝和豪華套裝兩種外形風格，但以當下的審美標準來看，沿用多年的整體造型缺乏新穎感。另外，大家花更多預算選擇豪華品牌，自然希望享受更多一些，能得到與眾不同的儀式感，在這方面，林肯明顯有更好展現。

當用户攜帶車鑰匙靠近車輛時，迎賓燈語隨即啓動，林肯徽標會立即點亮，而且延展前臉貫穿燈帶全部點亮，尾燈也同步會有迎賓動畫效果，隱藏式車門把手彈開，同時投射出長達1.8米的巨幅迎賓光毯，歡迎您的到來，當您鎖車離開車輛的時候，林肯Z同樣通過燈語與您道別。

當然，儀式感不僅僅止步於車外，拉開車門即可聽到底特律交響樂團為林肯度身定製的交響樂提示音，車機會有炫酷的開機動畫，除聽覺和視覺外，嗅覺享受也必不可少，香氛系統啓動，林肯香氛系統精選煦日、橙花、蔚藍、沐光、悦然、戀海、青葉等七種味道，能幫助駕駛員和乘客快速放鬆下來，更為舒適。

寶馬5系擁有家族的最新樣式燈組和迎賓光毯功能，不過解鎖車輛時，並沒有太多抓人眼球的地方，燈光點亮方式和效果圖案依舊偏於普通，不會有明顯的驚豔感，和林肯Z的Embrace & Farewell迎賓燈語光影系統相比，還是顯得黯然失色了。總的來説，在給與用户的儀式感方面，林肯Z會明顯更勝一籌，對用户需求有更好理解和實現。

智能科技配置可以提升我們的用車體驗，讓日常駕車更加輕鬆便捷而且有樂趣。首先在硬件基礎上，林肯Z搭載12.3英寸＋27英寸貫穿式全景大屏，內置第四代林肯SYNC＋智行互聯繫統，網聯功能格外豐富，包括智能導航、能夠讓駕駛員在車內動口不動手，實現大部分功能操作的智能AI語音交互，聽流行音樂、看電影、刷視頻、聽段子相聲的車載娛樂生態，以及控制家中智能家居的智能車家互聯等等功能，進入車內，手機基本上就可以安安靜靜的放在一旁充電了。

林肯星雲® 人機交互界面，讓傳統中控操作有了全新的交互體驗，其中協作以及分屏智能操作模式能夠很好發揮這塊27英寸全景大屏的優勢，比如駕駛時需要輸入導航目的地或者車輛設置，副駕可選擇協作模式，將主駕側的界面鏡像到副駕側，協助完成車輛設置；或者分屏模式，主駕導航，副駕乘客影音娛樂，主副駕雙區藍牙互不干擾，不影響行車安全，長途乘坐時也能增加趣味性。

寶馬5系中控為12.3英寸觸控屏，支持網聯以及語音交互，常見的在線地圖、音樂、網絡電台都有涵蓋，能滿足日常所需。不過就功能豐富度、觀感效果以及人機交互體驗上，和林肯Z還是有不小差距，正如普通手機和智能手機的差別，大屏＋更為便利的智能化體驗，試過就真的就回不去了。

基於和新能源車型同源的智能網聯架構，林肯Z可支持FOTA （Firmware Over-The-Air）整車固件在線升級，並且由於設置有AB備份系統，車輛能夠實現定期自動更新，不需要車主介入操作，包括車載應用、輔助駕駛功能以及安全系統等多方面就能保持最新功能狀態，隨着不斷升級，用户也能享受到越來越多的新功能，更好駕駛體驗。

相比之下，寶馬5系只能實現車機OTA升級，更新頻率較低，買車之後很難再有新體驗加入。而林肯Z類似於新能源車的常用常新體驗，可以説領先寶馬5系等豪華品牌車型一個時代。

對於豪華轎車來説，動力性能也是選車時不可忽視的重點要素，動力配置是否得當也極大程度影響車輛的駕乘感受。林肯Z和寶馬5系都是2.0T＋8AT的配置組合，對於日常使用，動力、順暢度都能做到不錯滿足，但相比之下，林肯Z明顯更為有誠意，起步就是2.0T高功率發動機，全系車型零百加速時間相同，僅為6.8秒；寶馬5系525Li車型搭載2.0T低功率調校發動機，零百加速時間相比林肯Z有將近2秒的差距。

從上面的對比不難看出，林肯Z出色的產品實力完全能夠越級挑戰寶馬5系的市場地位，在豪華品牌中高端轎車用户比較關注的豪華儀式感和性能表現等方面，林肯Z都提供了新時代豪華品牌產品全新的解決方案，無感FOTA功能，更是讓這款純燃油車型擁有了和新能源車相似的常用常新科技體驗。相比之下，寶馬5系偏於傳統的的表現在當下稍顯落伍。總結來看，無論是動力、空間、配置、豪華感這個用户在購車時的實際考慮重點，還是新科技體驗和價格方面，林肯Z毫無疑問都是擁有更出色質價比的選擇。