汽車跑高速的時,一定要知道這一點,要不然油耗會比市區高

其實現在很多許多的朋友都會認為在自己高速上行駛,感覺路面平整彎道少、並且需要踩剎車少,這時候車輛速度可以保持勻速、高速,那麼油耗應該降低才對。但是在實際中自己跑下來發現油耗反而變高了。那麼這其實,影響汽車油耗的因素有很多,但在在高速公路上行駛,風阻係數與行駛速度則是影響油耗的主要因素。
汽車跑高速的時,一定要知道這一點,要不然油耗會比市區高

那麼為什麼高速油耗比平時80左右的油耗要高?

那麼這是因為我們的車子,經濟時速在每小時80公里,那麼我們在高速上的每小時110公里,其實已經遠遠超過了我們的的經濟時速,那麼在這個時候汽車的排量、以及風阻等因素等等,最後導致汽車油耗要比我們經濟時速的要高一些.

我們可以嘗試降低跑高速的時速,例如跑90或者是100左右,那麼這個時候汽車油耗就會明顯下來。因為汽車越接近經濟時速,最後的油耗就會越低。

我們為什麼在高速反而油耗會更高,那麼一般來説我們在市區頻繁的啓動汽車,要克服地面阻力,應為油耗才會增加,那麼也是最費油的路段,但是汽車在速度很高的情況下,那麼油耗也會升高,例如在高速上行駛的汽車,這時候的油耗升高會很快。

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任何汽車都設計有經濟時速區間

其實無論是小排量的汽車還是大排量的汽車,那麼在汽車中都會設計有一個經濟時速油耗區間,這時候汽車在這個範圍內,某一個時速勻速行駛的時候,汽車油耗就會最低。

那麼這個區間一般在60到90之間,但是發動機排量越大,經濟時速就會越高,例如一輛1.5L的排量,他的經濟時速可能只有百公里65km,但是一輛2.0T的排量,這時候他的經濟時速大約在百公里80。

那麼在當汽車經濟時速勻速行駛的時候,這時候的發動機處於中小負荷轉速,這時候在慣性的作用下,我們的汽車只需要維持當前時速就可以了,發動機的工作轉速在最佳燃燒效率轉速,汽車在這時候油耗最低。

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有什麼駕駛方法可以提高汽車的燃油效率?

進行怠速停止

汽車在空轉停止,就是指在汽車等停止的時候不要無用地旋轉。那麼長時間閒置或者是空轉的行為會消耗額外的汽油。

以及通過在汽車停止的時候停止空轉,那麼就不必消耗額外的汽油,這樣可以從而提高了燃油效率。但是在城市路況很多時候走走停停是經常的事,那麼自動啓停功能似乎也不是太實用,那麼我建議汽車在長時間堵車的時候開啓還是不錯的。

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以恆定速度運行

汽車的燃油效率取決於速度。並且以較低的速度行駛,其實似乎可以提高燃油效率,但是以大約每小時50km 至80km 的恆定速度行駛,這樣就可以提高燃油效率。

那麼在另一方面,汽車如果速度太快,這時候的空氣阻力的效果就會增加,那麼燃油效率就會降低。但是我們如果在高速公路上增加速度,這時候的空氣阻力就會和速度成比例地增加。

汽車跑高速的時,一定要知道這一點,要不然油耗會比市區高

我們如果以百公里100 km 的速度行駛,這時候大部分的發動機輸出就會由於空氣阻力而損失,所以在最好在某種程度上降低高速公路上的速度並以百公里80km的速度行駛。

其實我們如果買車的時候優先考慮的就是油耗,那麼我們就應該買小排量發動機、這樣綜合油耗就會低、並且車身不重的轎車,我們在開車的時候經常把速度控制在每小時80公里就可以了,其實這個是就最省油了。那麼我們還要繼承省油的話,其實也只能買電動汽車了,目前所有汽車中,純電動汽車最省油。

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