前段時間有海外媒體拍攝到了一組中期改款的寶馬X7的路試諜照，路試車的前後位置採用了偽裝層的覆蓋，但是可以感覺到它的前臉上一些細節很明顯的變化。近日，就有海外媒體根據這組路試諜照繪製了一組中期改款的寶馬X7的渲染圖，新車前臉改動很大，採用的是分體式大燈的設計，前臉質感和現款車型有所差別。雖然寶馬X7僅是2018年推出的車型，它在2019年4月份才開始在國內上市，到目前為止也僅在國內上市1年半的時間，似乎中期改款離我們還很遠，但是巴伐利亞機械製造廠似乎已經按捺不住要對它的外觀進行調整了，新車將會作為2022款車型推出，預計會在明年正式亮相。
渲染圖當中的新款寶馬X7的大燈採用了和寶馬M8風格相同的設計，新車的大燈採用的是分體式的風格，日行燈採用了很細緻的一字型的造型，照明大燈採用了細長的長方形的造型，和勞斯萊斯庫裏南的大燈質感有些類似。渲染圖當中的寶馬X7繼續採用巨大的雙腎進氣格柵的設計，它的格柵採用了多邊形的造型，直瀑式的黑色裝飾條上下透露着立體感。新車的前臉底部採用了非常運動化的包圍，中間採用了多邊形的格柵，兩側採用了四邊形的空氣導流槽，新車的整體採用了一個長方形的框架，看上去比現款車型要有複雜感。
渲染圖當中的新款寶馬X7的車尾部分也進行了調整，新車的後備箱上繼續採用摺紙式的線條裝飾，它的尾燈採用了貫穿式的設計，尾燈的視覺效果非常凌厲。新車的底部採用了很突出的包圍，上面採用了貫穿式的黑色的裝飾，並採用雙邊單出的排氣設計，它的尾喉採用了四邊形的造型。渲染圖當中的新款寶馬X7的車身的側面倒是沒有發生很大的變化，新車的底部採用了黑色的裝飾條覆蓋。
從最近曝光的新款寶馬X7的路試車諜照上我們可以看到它的前臉細節改動很大，新車的進氣格柵的輪廓似乎繼續加大了，它的大燈的風格也有着很明顯的調整，採用了矩陣式的造型。在動力方面，新車可能繼續搭載和現款車型相同的動力系統，40i車型繼續搭載3.0T的直列六缸發動機，最大輸出功率為340馬力。