目前在售的 進口寶馬X5，是在2018年上市的，據悉其明年將迎來中期改款，新車已經在海外路試，外觀設計比現款更加激進兇猛。根據規劃，華晨寶馬國產X5（代號G18）預計於2022年4月批量生產，規劃年產能為12.1萬輛，生命週期為2022年-2026年。結合明年國產時間節點看，基本可以確定國產X5為中期改款版本。
中期改款寶馬X5出乎意料的“套用”近期網曝的全新一代寶馬5系/中期改款寶馬3系渲染出的最新的家族式設計風格，“巨腎”進氣格柵成為標誌性的屬性，較之現款更為激進和兇猛，這種設計風格自全新寶馬4系始，後續的產品更新無一例外地被“沿用”，
動力方面，海外新款X5繼續搭載2.0T、3.0T發動機，最大的變化有望引入48伏輕混系統，傳動系統匹配8AT變速箱，配備xDrive四驅系統。
中大型豪華SUV的“領導者”寶馬X5，在用户心目中有着極重的分量，其是長期與奔馳GLE/奧迪Q7形成豪華SUV類旗艦競爭的產品。近年寶馬奔馳奧迪均在旗艦車型上向上發力，於是有了寶馬X7/奔馳GLS/奧迪Q8等產品間的競爭，而國產化進程的加快正是這些海外造車大廠對華市場的高度重視。在這代寶馬X5面臨中期改款之際，國產華晨寶馬X5的最新消息近日網曝，或將於2022年上半年量產的國產版本直接以中期改款車型國產，很是受到網友的熱議和國內消費者的期待。
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