汽車早已經不是常規的交通工具，反倒是逐漸成為人們身份、地位的象徵物，豪車總會讓車主覺得自己在別人眼中更有面子。而且實際上，豪華車所能為車主帶來的體驗也更出色，通常豪華品牌打造的車型，都擁有更豐富的車身配置以及更好的乘坐、駕駛體驗。那麼在諸多豪華車型中，有哪些車型是比較值得買的呢？或許會有人説3系、C級、A4L，不可否認，這三款德系豪車確實知名度很高，但是它們都太大眾，有種“街車”的感覺。相比之下，或許同樣是豪華車的DS9會更讓追求個性的年輕人滿意。
對於DS這個品牌，或許很多人不太瞭解，但其實DS和BBA一樣，都屬於豪華品牌，只不過DS屬於法系豪華品牌，在國內銷售的車型並不多，只有少數幾款。不過你可千萬別因此小瞧DS，要知道，由DS打造的豪車DS7曾是法國總統戴高樂的座駕，後來法國總統奧朗德也曾乘坐DS5 Hybrid4穿過香榭麗舍大道進入愛麗捨宮。而我們今天要講的這款車，則是DS全新推出的高端豪華轎車——DS9。
和我們熟悉的高端豪華車不同，DS9這次並不是以進口身份進入國內，而是將以純國產的身份供應全球，這和雷克薩斯在印度生產再運回中國銷售的做法截然不同，由此也能看出DS對中國市場的看重。據瞭解，DS9基於EMP2模塊化平台打造，上市後將定位於B級車，也就是説它將對標BBA等車型，那麼DS9是否有挑戰這些老牌車型的產品力呢？接下來就讓我們走進DS9、一起來看看它的產品力表現吧。
DS9的外觀辨識度很高，前臉大尺寸梯形格柵頗具氣場，中網採用燻黑網格設計，格柵的兩側還能看到向外延伸的鍍鉻飾條，形成“飛翼”般的視覺效果。兩側的大燈造型比較犀利，有幾分類似於刀鋒，LED日行燈是DS9設計上的一大亮點，整體類似於豎向的C型，排布在大燈的下方，乍一看很容易被誤認為是鍍鉻飾條。
側面採用當下較為流行的溜背設計，搭配貫穿式腰線以及4933mm的車長，讓整個車身更修長，而同級的寶馬3系長軸版，車長也只有4829mm。此外，該車還配備隱藏式門把手和鏤空雙五輻式輪轂，頗具檔次感。至於車內空間，DS9擁有2895mm的軸距，尺寸表現並不算差，因此DS9就算採用了轎跑設計，車內乘坐空間也不算小。
內飾方面，DS9的設計風格偏向於高端，除了考究的皮革用料之外，該車還在擋把區域配備了銀色的菱形飾塊作為點綴，搭配小巧的電子擋把，讓DS9有一種奢侈品的感覺。中控台上配備的是12.3英寸的多媒體屏幕，支持遠程控制，屏幕的上方能看到造型小巧的萬年表，下方則是帶有菱形紋路的觸控按鍵。方向盤前方是12.3英寸的全液晶儀表盤，UI界面同樣融合了菱形元素，此外該車的方向盤還配備了換擋撥片。至於動力，DS9將會採用1.6T發動機，提供燃油版和插電混動兩種不同選擇，並將配備DS魔毯自適應懸架，可以根據實際路況主動調節懸架的軟硬程度。
總的來説，雖然説DS目前在國內的影響力相對偏低，沒辦法和BBA相媲美，但是作為一個老牌汽車品牌，DS在造車方面的底藴值得我們信賴，它也沒有準備認輸，反倒準備再度挑戰BBA等品牌，這一點從DS9身上就能發現。因為DS9不僅將要國產，而且擁有不差的產品力表現，無論是外觀、內飾、抑或是配置，它都不見得會輸給寶馬3系，甚至比寶馬3系更帥幾分。所以，如果DS9在正式上市之後、能有一個較為合適的定價，那麼DS9或許能成為年輕人的新寵。