需要知道的是，在通用旗下的車型一直以來都很搶手的，憑藉着自身的品牌光環，在終端的降價並不多。如今卻不一樣，為了迎合市場需求，雪佛蘭不得放下自身的身價，為了銷量也是給足了誠意。當然，如今的雪佛蘭品牌溢價也是支撐不起其高昂的售價，如果雪佛蘭不作出改變，那麼就意味失去更多的市場份額。畢竟，福特是最好例子，因此雪佛蘭旗下的探界者這次給是拿出十足的誠意。
探界者的定位是中型SUV，從探界者的設計就能夠看出，其氣場很強，第一眼就有硬派SUV的既視感。不可否認，探界者的外觀設計並沒有毛病，新款的厚重感很強，質感十足。可以説探界者把美系車的肌肉感展現得淋漓盡致，運動風格也是十分明顯，呈現出不同的立體感。
探界者的優點還是很多的，比如空間方面，尺寸為4646mm1843mm1684mm，軸距為2725mm，空間表現十分可觀，後排乘坐三個人也不會擁擠。此外，雪佛蘭最拿手的底盤調校也是令消費者十分滿意的，而且還採用前後獨懸設計，前為麥弗遜式獨立懸架，後為多連桿式獨立懸架，加上四驅的加持， 探界者不就是為越野而生的嘛。我相信，探界者自身的品質沒毛病，很出眾，也是能夠討好消費者，只是説雪佛蘭這個品牌已經不行了。
其次，很多消費者喜歡探界者，那是因為發動機的動力而來，探界者搭載的是1.5T和2.0T兩款動力，扭矩輸出分別為250牛米和350牛米，從變速箱也能夠看出雪佛蘭的誠意，與之匹配的是6AT和9AT變速箱，不僅具備十足的可靠性和穩定性，還能夠帶來優質輸出性，讓體驗感得到提升，自然能夠帶來更優質的乘坐過。此外，馬力分別為169匹和235匹，這樣的動力表現也是大家最想要，關鍵是發動機海帶芽智能變缸技術，加上場景模式切換，以及四驅系統加持，讓探界者越野時更輕鬆，可以應付更為複雜的路況。
此外，探界者的誠意也是體現在性價比方面，其指導價為16.99萬到23.99萬，加上終端優惠後，裸車價來到10.9萬，足足有6萬多的下調幅度，從售價的也能夠看出雪佛蘭已經支持不起高昂的售價，降價也許還能夠挽回市場份額，如果不降價那就意味着庫存車的堆積。
我的總結：雪佛蘭及時做出調整，也許也能像起亞一樣崛起。當然，毋庸置疑，探界者的確是一款很優秀的車型，也是一款很實力的車型，只是説現階段的雪佛蘭並不能討好消費者，關鍵是品牌溢價逐步下降，保值率更低，油耗更高，自然會被消費者所拋棄，如今降價後的探界者也是拿出十足的誠意，我看行。最後，大家會如何點評探界者這款車呢？歡迎留言討論。