當時買車的時候，購車預算基本上也就在25-30萬左右，其實非常喜歡全新的奧迪Q3轎跑，但問題的關鍵就是那台車子的空間確實是比較小的，如果説去買普通版本的Q3又感覺不太划算。雖然説在許多人眼裏，凱迪拉克等等這些車子算是二線豪華品牌，但我覺得在我眼裏並沒有這麼大的區分吧，同為豪華品牌為什麼還要分一二線呢？總之我也不是很糾結這個問題，只是覺得相對更低的價格，我可以買到一台配置很足的XT5，為什麼我不買呢？而且帶來的這個動力和配置也更強，相對這個空間也是更大的，所以最終我還是選擇了這台車。
外觀設計獨具匠心，前臉設計充滿了沉穩霸氣的氣息，側身線條硬朗大氣，層次感強，尾部設計也是很有創意的，再搭配大大的輪轂，整車造型非常帥氣。感覺XT5的這個內飾也確實挺厚道的，不管是在用料上也好，還是在這個做工上也好，上汽的這個做工品質還是值得信賴的，同時這個車機也是比較好用的，雖然説談不上滿滿的科技感，但實用性也絕對沒有問題。
空間很大，畢竟XT5的這個車身長度已經接近了兩米，而且軸距也已經接近三米，所以內部的乘坐空間已經是相當厲害了，像儲物空間也是非常豐富的，後備箱空間也不用考慮，日常家用包括商用都是沒有問題的。整體的舒適很讚了我覺得，腰部支撐和皮座椅的舒適度還是比較上乘的，在這個價位這個舒適我覺得是應該做到的，還是比較滿意的。
作為一個SUV，它的操控性還是比較好的，並沒有想象中的那麼大不怎麼好操控，日常駕駛中的話，還是指哪打哪，停車的話也比較方便，不像一些特別大的車，不怎麼好停，不怎麼好操控。
全系都是2.0的，這個就比較方便了，不像其他品牌還要分動力，1.5T或者1.8T還要選擇，所以全系標配2.0還是很有良心的。這車在超車的過程還是很舒服的，給點油門就衝上去了，駕駛模式還是可以選擇的，而且跑高速度還是夠用的。
油耗上面就有點差強人意了，有點小失落，不知道是不是新車的過油耗一直在12個左右，聽説有的司機城市道路開9個油不知道是不是我技術的問題，反正這個油耗在2.0T當中肯定不算是省油的，只是説能勉勉強強接受吧這要是再高了就不能接受了。
在實際用車中，不考慮二手摺舊，大部分用過的人應該對凱迪拉克口碑都很好，車輛駕駛感好，操控好，靜音效果也棒，同時也是個中端偏上的品牌，當然這些也是我自己的實際感受。