在國內汽車市場當中豪華品牌一直被德系的奔馳、寶馬和奧迪佔據了主導地位，它們憑藉早期進入國內市場和多年深耕細作留下的口碑早已深入民心，即便是那些懂車都知道豪華品牌要選擇BBA。但是在這是在這三個品牌當中奔馳絕對是最成功的的一個，車界更是流傳着“奔馳車標就值十萬”足以看出奔馳在國內的認可度相比寶馬和奧迪還是要出半截，旗下的奔馳C級、奔馳E級、奔馳GLE等車型都是消費者首選的熱門車型、
全新一代奔馳S級在外觀設計上更加的年輕運動了不少，前臉大嘴式進氣格柵加入橫向度過原始依據立體車標，瞬間整個前臉品牌辨識度。兩次狹長的前大燈炯炯有神，並且等着內部三顆水晶LED光源和日間行車燈加成，看起科技感十足同時充滿着霸氣感。側面動感流傳的腰線條貫穿整個車身側面搭配20英寸鋁合金輪轂，得益於長相出袖長感。後天奔馳旗艦即將上市，軸距同級最長，配後輪轉向，價格還親民。
在車身尺寸方面， 奔馳S級長寬高分別為4320x1945x1503mm，軸距為3216mm定位大型轎車，黃金比例車身尺寸和5門5座椅車身結構顯然內部空間利用的非常合理寬敞，不管乘坐空間還是儲物空間都是能夠滿足不同消費者使用需求。全真皮加厚填充的沙發座椅，輔以座椅加熱/按摩/通風、氛圍燈、雙區恆温空調、隱私玻璃展現出的舒適性也是遠超寶馬7系和奧迪A8的實力。
內飾整體佈局相比老款車型更加的年輕奢侈了不少，環抱式座艙包裹大量頂級工藝皮革材質以及黑色烤漆板填充，帶來的手感和觸感十分細膩。且立體的中控搭配集成了語言識別、多媒體功能從而營造出的科技感十足。多次採用隔音降噪出來和雙層隔音比例，呈現出的靜謐性和舒適性都是令人有口皆碑。新車配有主導剎車、併線輔助、盲點監測、倒車雷達、無鑰匙進入啓動系統、車道偏離預警等潮流配置。
尾部設計的敦實飽滿，細膩的鍍鉻條連接左右兩側尾燈，很好的尾款尾部橫向時間效果， 同時內部LED光源夜間點亮視覺效果獨一無二。雙邊雙出排氣孔也是迎合消費者審美標準。預警新一代奔馳S級將搭載3.0T渦輪增壓發動機，最大功率為270kw，峯值扭矩為500Nm，傳達匹配為9速手自一體變速箱組合，換的換的平順性強，燃油效益更低。底盤懸架方面則採用前多連桿式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架組合，結合承載式車身結構，很好的保證正常動態穩定性和舒適性，並且配有後輪轉向輔助系統。
綜合整體表現來看，如今在隨着更多的年輕消費者成為了購車市場的主力消費羣體，顯然以往那些沉穩大氣的車型不在深受消費者的喜愛，反而高顏值、大溜背成為了很多消費者看重的車型，從而使得不少車紛紛在外觀顏值上下足功夫從而來迎合消費者的需求。全新一代奔馳S級也是放棄了以往油膩的設計，採用了更加具有年輕化的設計風格。時尚霸氣的外觀造型和豪華的內飾佈局以及豐富的配置得到消費者的認可和讚賞，並且入門V6引擎和後輪轉向更是吸引了不少消費者的需求，況且親民的售價也是再次讓其在市場逆襲。