近日，凱迪拉克官方宣佈，凱迪拉克將於2023年攜第四代凱迪拉克V系列原型車參與國際汽車運動協會WEATHERTECH賽車錦標賽和西部汽車俱樂部高性能原型車組別的角逐，這預示着凱迪拉克時隔21年重回勒芒24小時耐力賽。
凱迪拉克官方已經發布了全新Project GTP賽車的官圖，這款車由凱迪拉克賽車運動部、設計部門與製造商Dallara聯合打造。從圖中來看，這款全新賽車的前臉輪廓十分扁平，車頭兩側鑲嵌着豎置燈組，車頭下方的車身套件採用鍛造碳纖維材質，不僅看上去非常美觀，而且做到了極致的輕量化。
來到車輛後方，Project GTP賽車的尾部造型誇張至極，各種大大小小造型不一的擾流板可為其提供足夠的下壓力，使其在高速行駛時牢牢抓住地面。同時，這款賽車的尾燈組也採用豎置造型，這一設計元素與民用版本車型保持一致，具有極高的辨識度。
凱迪拉克早在1950年就開始參與勒芒24小時耐力賽，當時參賽車輛共有兩台，分別是61系列雙門轎跑以及DPI-V.R賽車，後者更是憑藉顛覆性的改裝以及空氣動力學創新設計被法國車迷譽為“Le Monstre勒芒猛獸”。
與此同時，凱迪拉克還同步推出了採用勒芒橙色塗裝的CT5特別版車型，這款車依舊採用最大功率為174kW、峯值扭矩350N·m的2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配10AT變速箱，在採用勒芒橙色塗裝後更具視覺衝擊力，進一步彰顯出凱迪拉克的運動基因。
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