日系車一直在我國汽車市場上表現亮眼，但提到三菱的表現，説實話與豐田、本田、日產這樣的品牌相比，還是有一定差距的。而在緊湊型SUV中，我們耳熟能詳的像本田CR-V，日產奇駿，豐田RAV4榮放，但其實日系中還有一款性價比不錯的車型，就是來自三菱的頂樑柱——歐藍德。
這款車作為三菱的旗艦車型，各方面的均衡實力還是非常不錯的，售價上也比較親民，指導價格在15.98-22.58萬，這樣的價格在日系SUV中也是比較有性價比的。但是歐藍德的銷量一直都不盡如人意，雖然在銷量榜上還算靠前，但是與其他日系SUV相比，還是差一點的。拋開銷量和品牌不提，這款車的產品力到底怎麼樣呢？一起來看看吧！
產品力解析
首先從外觀上看，這款車的辨識度還是很高的，家族式的外觀設計語言，厚重的前進氣格柵，粗壯的鍍鉻飾條與兩側LED大燈相連，一體感很強。下方延伸至霧燈區域的銀色鍍鉻裝飾感很強，提升了視覺層次感的挺屍也讓整個車頭更加有氣勢。
轉到車身，大量的平直線條，讓歐藍德的側面很方正，典型的SUV身材，車窗頂部也是直線一條，腰線也是平直貫穿整個車身，銀色的車頂行李架、18英寸的輪圈，整體看上去還是比較舒服的。車尾也比較方正，同樣採用了大量的平直線條，提升層次感，兩側大燈為燻黑處理，點亮效果不錯，看上去更加動感，隱藏式排氣方式，銀色飾板的裝點，整體非常硬派。
進入車內，説實話設計感不強，中規中矩的佈局，簡約居家的氣息，真的有點老舊了。中控為偏向駕駛位設計，更為符合人體工學，便於操作，而在做工與用料方面，符合價格預期，三幅式的方向盤，握感舒適。全系8英寸的中控觸摸屏，顯示效果還不錯，GPS導航、藍牙及CarLife手機互聯，也都有搭載，但流暢度仍需加強。比較遺憾的是歐藍德沒有搭載時下流行的車聯網及OTA功能。
空間方面，這款車還是非常有優勢的，先來看看尺寸數據，長寬高分別為4705×1810×1710mm，軸距為2670mm，在同級別車款中也是非常有優勢的，駕駛視野寬闊，幾乎沒有太大的盲區。這款車有5座和7座版本，頭部空間不錯，不會有很侷促的感覺，後排腿部距離也夠用，乘坐舒適度還是比較高的，但是美中不足就是車寬稍微差了點。儲物空間上，後備箱還是非常大的，第二、第三排座椅都支持比例放倒，裝載能力很強，降噪做的也可圈可點。
動力層面上，滿足國六標準，歐藍德提供2.0L及2.4L兩款自然吸氣發動機。2.0L車型最大馬力166匹，最大扭矩201牛·米；而2.4L車型最大馬力192匹，最大扭矩235牛·米。所有車型都採用可模擬6擋的CVT變速器，底盤採用的是前後獨立懸掛，均採用四輪驅動。動力上日常還是很夠用的。
總結
其實説實話，歐藍德在國產之後的綜合實力更上了一層樓，但是在內飾與智能方面還是稍弱了一點，但是在三大件方面這款車還是很有實力的。各位車友覺得這款車如何呢？歡迎留言評論！