公認隔音表現最好的4款中型SUV,空間大有檔次,最後一款最暢銷

隨着老百姓買車的氛圍越來越濃厚,很多消費者都加入了有車一族,但是蘿蔔青菜各有所愛,很多人在選擇車型的時候都會有不一樣的標準,但是目前國內的消費趨勢就是大空間,年輕人就趨向於顏值、動力,對於老司機來説可能更注重三大件的可靠性,但是車無完車。SUV已經成為了現在買車的首選,但是有一部分對於行駛質感還是考慮的比較多,比如底盤的濾震,還有隔音效果,一般這些標準的人羣預算都會在20萬起,那麼在20萬級別中有哪些SUV車型的隔音效果不錯呢?下面麼小編就分享3款隔音表現出色的3款SUV,看看有沒有你愛車。

公認隔音表現最好的4款中型SUV,空間大有檔次,最後一款最暢銷

NO.1本田冠道

本田冠道作為本田旗下的高端SUV,外觀上大尺寸外加鍍鉻,給人一種大氣的感覺,而且這款車給人最大的亮點就是空間,空間表現非常不錯,具有7座的空間硬是做了5座SUV,所以空間方面絕對的夠用,帶有溜背造型的本田冠道,在市場上賣的真是不錯,如今本田機油門事件還未處理好,本田冠道銷量還在上漲,有些地方還需要加價,在內飾方面本田冠道算是有不錯的檔次,中控台採用對稱式設計,表面細膩的紋理以及縫線處理的不錯,搭配上啞光的木紋飾板,豪華感撲面而來,動力部分,採用1.5 2.0T發動機,匹配的是CVT和9擋手自一體變速箱,雖然是1.5T但是動力依然強勁,但是1.5T的暫時不推薦買,2.0t也是目前銷量比較高的車型,最後隔音方面算是同級別中數一數二的了,無論是風噪還是胎噪都非常小,而且底盤對於細小的顛簸處理的非常好,可以説是本田最舒適的車型。

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NO.2豐田漢蘭達

豐田漢蘭達也是在這個級別比較暢銷的車型,而且產能受限嚴重,提車基本都是比較久,主要是純進口發動機2.0T產能比較少,但是每個月的銷量還是比較穩定的,漢蘭達的新款外觀上非常的威武霸氣,前臉的改動很成功,但是也有人説醜,漢蘭達在設計方面是比較人性化,儲物空間多樣化,再一個內飾上,全新一代漢蘭達採用了軟質材質的用料,不僅有細膩感而且還有一種奢侈感,無論是視覺還是手感上,都給人一種高級的感覺,這一點基本上這個級別的車都不錯,漢蘭達的底盤和座椅很舒適,隔音方面十分的出眾,主要是隔音材料和工藝處理非常不錯,發動機在怠速和時速120的時候,靜音效果很棒,達到了很多消費者的認可。

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NO.3奔馳GLC

德系車總是會給人一種值得信賴的感覺,德系車中的奔馳也是豪車的首選,再加上大眾的保有量,這款奔馳的GLC在該領域是非常的搶手,外觀上還是奔馳獨有的設計,前臉讓人賞心悦目,整體車身的流線型不錯,可以説顏值方面是奔馳較高的了,在內飾方面就不需要多介紹了,汽車界的NO.1不是空口無憑的,高級材料包裹的操縱桿與方向盤,懸浮式液晶屏,讓這輛車的內飾顯得十分具有科技感,空調出風口也是精心設計的,在隔音處理方面奔馳GLC是非常的出色,發動機怠速下和時速120下都表現非常的出色,僅63.5分貝,靜音效果完全可以説是與世隔絕了。

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NO.4別克昂科威

別克車主都知道該品牌的車型在行駛質感方面都表現不錯,昂科威在國內的中型SUV當中算是前幾位了,憑藉了出色的行駛質感深受消費者的喜歡,從外觀上來看昂科威是比較硬朗的,內部空間方面,昂科威的表現也是可以讓人滿意的,後排有兩拳左右的腿部空間。這是一款全球性的車型,所以綜合表現都很出色,新改款的車型加入了9AT變速箱,很有消費者都像你體驗一把,新車將採用家族最新設計語言,提高了不少顏值。昂科威的整體噪音控制的不錯,在怠速的時候聽不到太多的發動機噪音,即使在120時速的狀態下表現也是比較安靜,不愧是合資中型SUV的銷量第一,非常具有實力。

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以上幾款車型都是同級別的佼佼者,所以在品質和穩定性都有非常不錯的表現,特別是在隔音方面做的非常出色,如果想要買一款舒適性高,行駛品質不錯的家用車的話,這幾款是首選,你覺得哪一款更適合家用呢?下方評論留言吧。

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