豐田RAV4“質量好,油耗低”準備好了嗎?店主説的是實話!

Hello,大家好,感受汽車駕駛樂趣,笑看汽車界風起雲湧,享受美好舒適生活,給大家帶來最新汽車資訊和汽車購車攻略的每日汽車信息速遞。這期要給大家帶來的是“質量好,油耗低”的豐田Rav4榮放好嗎?這位車主説了真心話!

豐田RAV4“質量好,油耗低”準備好了嗎?店主説的是實話!

優點:乘坐舒適度,前後排舒適度度都很滿意,動力夠用,CVT變速箱開運動模式超車無壓力,平常都是ECO模式,超車也是乾淨利索。

缺點:目前行駛里程較少還沒有什麼特別不滿意的,唯一一點就是冷車啓動發動機聲音較大,10秒左右發動機降到1000轉左右聲音還能小點。

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空間:做為家用車前後排的空間足夠,本人一米七六,70公斤,駕駛位座椅高度和前後,靠背角度調好後空間絕對夠用,很寬敞,頭部空間一拳兩指,後排座椅不能前後調節,靠背角度調好後頭部空間一拳多,腿部空間夠用,成年人想翹二郎腿不太可能。

動力:動力直接關係到油耗,願意給油開運動模式,動力可以説是隨叫隨到,日常的加速也很乾淨,開奇駿、RAV4變速箱和奇駿變速箱都比較快,我覺得豐田的加速很快,豐田這個變速箱很平穩。當油車啓動時,它不會抬起它的頭。當你踏上油車的車頭,當你開始深入時,它感覺被舉起來了。你開車的時候很順滑。空調的功率還沒有測試。三月大連不太冷。你可以在早上打開空調,在其他時間用發動機的餘熱取暖。

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操控:可以説指哪打哪,方向盤無跑偏現象,低速輕高速沉,兩驅CVT的車型,都市版不適合走特別的爛路,走走無大溝大坎的山路還是能走的,本人滿載五成人走過30度長度大概能有30米的長陡坡D檔很輕鬆,不是鋪裝路是泥土路,油門不能給太重了,輪胎會打滑,我沒開ESP,忘記開了。

油耗:2.0高速還是很省油的,本人基本都是在三四線城市市區跑,油耗個人覺得還可以,目前跑了660多公里有160公里是高速,其它都是市區,92號加滿加了390塊,4月一號又加了200,現在跑了660公里,還有4格油,基本沒開空調,這油耗不會算,你們自己算算吧,平均9.5。

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舒適性:對於舒適性特別滿意,主駕位座椅比較舒適,包裹性跟不上日產大沙發,車內噪音不大,底盤過減速帶聲音不大,振動過濾的很好,胎噪能稍微大點,低配車型跟中高配車型的輪胎品牌都一樣。

外觀:個人覺得外觀不是醜的要死的那種,車燈是蠟燭燈,夜間行車鹵素燈泡在車內總感覺不亮,其實在車外別人看你的車燈已經很亮了,鈑金裝配縫隙比較均勻,發動機蓋掀起來感覺沉甸甸的,車門處鈑金較薄,重要一點特意看了前後都有防撞鋼樑,這一點比卡羅拉厚道,珍珠白車漆還可以,17寸225大腳行駛起來比較穩。

豐田RAV4“質量好,油耗低”準備好了嗎?店主説的是實話!

內飾:能買這車的都不是奔內飾配置去的,要配置和內飾買國產車,豪華感滿滿。音響效果只能説一般,U盤放歌有聲音就行,也不經常聽,個人覺得除了三大件其它次要的。

性價比:16款都市落地16.8萬,這個價格個人覺得性價比算高的,現在要都市版基本都沒車,3月15日訂車,3月19日晚車到了,3月20日提車開回家,這個提車時間可以説很快了。

豐田RAV4“質量好,油耗低”準備好了嗎?店主説的是實話!

選車經歷:人生的第二輛車自然要穩定可靠,同事的花冠10多年發動機變速箱從來沒修過,相信豐田的品質,不喜歡轎車才選的RAV4。

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