大家好，本文將和大家分享寶馬5系提車記，車主駕駛7個月後，車主説了五個字。
目前，車市血雨腥風，許多驚豔又好車在空中誕生。被譽為大放異彩的大眾途嶽，在銷量和口碑上實現了雙贏。“十年不大修”的豐田漢蘭達，地位越來越高，讓人趨之若鶩，競爭對手羨慕不已。好車接踵而至，懂得傾聽和理解消費者的人會走得越來越遠。就像寶馬5系一樣。今天，我想邀請一位老司機王先生來寶馬5系取車。開車七個月後，車主説了五個字。讓我們看看車主王先生最近對我們説了些什麼。 寶馬5系的外觀我感覺沒有新3好看，也是很大氣。5087的車身長度，配合M運動套件外觀很棒，年輕人開寶馬，沒問題。勺子燈很銷魂，這一代看久了不膩，符合我的感官。車頭運動包圍顯小，車窗沒有鍍鉻裝飾，看起來像3系。內飾雖説不豪華，真切、緻密。車載系統很好用，比奧迪奔馳的要好。還有內飾的做工和用料都有提升，同級領先。新車異味較大，不過幾天就淡了。 全家出遊，空間已經足夠。空間足夠1.78個子平時自己開\^o^/有時間帶家裏人出去玩空間足夠大了。增加兩個前排座椅縫隙儲物空間很有必要。後備箱容積可以，方正度適中，中規中矩，反正我夠用。買長軸也是為了家人舒服。懸掛很好，很舒適。車子很舒適，尤其隔音做得不錯。還可以，沒跑過長途，應該有個腰託感覺更好吧。 滿載後急加速動力略顯不足，是低功，也能接受，滿載的情況很少。寶馬的發動機確實不是裝得，就是牛x。居然拖檔了，我真的不理解，以寶馬的調教怎麼會有這個問題。C模式平時起步超車都已經夠用了，運動模式直接進入戰鬥狀態。油耗7.5，但是怎麼一箱油沒幾天就完犢子了。 對操控沒有什麼概念，就感覺開車很輕，遊刃有餘。很不錯，指哪打哪。模式來變化，低速很輕，就速很重，好棒的一個設計。剎車很讓人放心，急剎車時車頭不點地。開這款車到現在，我想説五個字：買它不失望！ 綜上：寶馬5系提車記，車主駕駛7個月後，車主説了五個字。聽完車主的分享，我覺得，寶馬5系之所以能讓人喜愛，外觀一開始覺得沒奔馳E.漂亮，寶馬是屬於耐看型吧。新款內飾真的比較耐看。坐在後面真的很舒服，空間真的是大。第一次開這貴車舒適型不錯，個人比較滿意，再接再厲，努力賺錢吧。比起對手同級別車型，性價比頗為突出。那麼表現這麼好的寶馬5系，大家覺得如何呢？