9.38萬提YARiSL致炫,這款車怎麼樣?説説我開了4800公里的感受!

大家好,我是YARiS L 致炫車主,車型是2020款 致炫X 1.5L CVT尊貴版,2020年1月提的車,裸車價9.38萬,目前開了4800公里。至於入手的理由也非常簡單,我家庭條件一般,你説像寶馬,奔馳那種的車子買不起,但是像致炫這款車還是能買得起的,我之所以入手這款車的時候我也是想了很多,可以説我想的非常的全面,比如車子的後期保養問題有沒有超出過我的能力範圍之外,油耗怎麼樣,是高還是低,在經過種種篩選之後才選擇入手的致炫這款車。

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用車感受

先看外觀,從外觀上來説,在致炫這一款車依舊是繼承了廣汽家族的傳統設計風格,整體設計感就是比較具備有運動風格了,我個人還是比較喜歡這種車型的設計感的,橘黃色車身搭配這個車型外觀設計還是比較舒服的。

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進入車內,內飾總體來説還是變了不少,車裏基本能碰到的地方都是用軟材質所包裹的,給整輛車的檔次提升了不少,摸起來也不像那種廉價材質的感覺,其次就是前排座椅和後排座椅也基本都是織物包裹的,做起來也挺舒服的,內飾也是致炫這款車的一大賣點。空間的話,還好,除了後排中間的地板上有凸起來很大的一塊之外也沒有啥的了,像後備箱啊設計的也非常的合理,後備箱的空間也完全滿足了日常出行的需求,你去野營啊,去超市購物啊,這些完全不在話下,後備箱的空間完全足夠了,後排的空間也是剛剛好,要知道作為一款中型的SUV這些條件都是必須要有的。

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駕車感受,在動力方面就稍微有點讓我失望了,這款車他起步的時候非常非常的慢,起步時的那種推背感也非常小,我平時都是在市區和縣城裏面開動力也夠用,但是如果要是在鄉下開的話,感覺還是不要選擇這一款了,致炫這款車子爬坡不行,在加上鄉下的各種道路,動力總是感覺差點火候。畢竟也是自然吸氣1.5L的搭配,確實有點差勁了。油耗表現還是挺不錯的,我這都是在小縣城看我目前現在百公里耗油差不多在八個點左右,如果跑高速的話差不多能跑六個點左右,有好的表現還是挺突出的,本來就覺得自然吸氣的發動機比較省油,結果沒想到會這麼省油,這樣算下來一年到頭還會剩下不少的一筆錢。

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操作起來還是挺簡單的,配備了CVT變速箱,開起來可以説還是挺容易操作的,掛檔換擋的時候也非常的平順,沒有一點頓挫感,油門也很靈敏,點一下就跑的樣子,剎車也一樣,感覺這款車對於新手來説,還是挺容易駕馭的,幾乎不用什麼技術就能操縱自如,廣汽的車子操控我還是比較放心的。説到舒適行就要説一下他內飾的座椅了,前排和後排的座椅幾乎都是用皮質材質所包裹的,坐起來也是軟軟的,非常的貼合背部,感覺和坐沙發差不多,支撐性感覺也挺不錯,整體的車子舒適性很到位,我市區開車的時候外面的噪音基本上沒有傳進來,高速上的噪音也很安靜,在車子裏面安靜的聽歌非常舒服。

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總結

性價比很高了,車子還是我跟媳婦一塊去選擇的,當時自己買車的時候價格也下來了不少了,總的來説這款車還是可以輕鬆滿足我的需求了,而且致炫這款車的價格也是十分的合適,非常合適家用的一款車了。

寶貝最滿意的也就是外觀了,如果從側面看的話,你會發現車頭和車尾全部都是平頭一樣的感覺,車窗框與車頭的線條看起來非常的流暢,非常有動感,車頭前面的led大燈看起來炯炯有神的,再加上車燈上面滴線條逐漸向上部延伸,看起來就更加有動感了,其次就是內飾了,之前的話,廣汽的內飾一直都是硬傷,但這次可以説是改進了不少呀,那是基本都是用軟材質所包裹的,給整輛車的檔次提升了不少。前排座椅和後排座椅也基本都是皮革包裹的,而且做起來非常的舒服,非常的貼合人後背,這些都是我最小最比較滿意的地方。

説到最不滿意的地方的話,那應該就是致炫的動力方面了,本來對致炫這款車的期盼度還是挺高的,但是跑了一圈之後,這讓我有點失望了,這款車他起步的時候非常非常的慢,甚至可以説起步的時候有點滑稽,感覺致炫這款車子平時在市區和縣城裏面跑跑還是可以的,但是如果要是把它放到稍微坡有點大的地方,那簡直就要命了。雖然説起步的時候有點慢,動力也不是説有多麼多麼的水,但是本人感覺換檔挺平順的,沒有一點頓挫感,除了在動力上不行其他都還好,動力也是我最不滿意的地方。

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