大眾這個品牌在我國市場上是有一定地位的，但是近些年來也經受了不少風波，先是速騰的斷軸影響了車主的安全，而後又是2019年的帕薩特碰撞測試當場翻車，其慘烈狀況讓大家都不願意相信這是大眾的傑作，隨後途觀L又在碰撞測試當中吃癟。當所有人都覺得大眾會就此衰落的時候它的銷量卻幾乎巋然不動，這就讓人難免疑惑，我們都知道大眾有減配的毛病，而且越來越嚴重，為什麼大家還要搶着購買呢？
這的確是一個值得思考的問題，畢竟在市場之上任何一個產品出現了質量上的隱患，都會招致一大波的質疑唾棄，甚至在這個風波當中就此倒下，但是大眾卻彷彿從未受到影響一般。而最近就有一位汽車專家做了一番調研，從車主們的情緒當中，我們得知原來大眾屹立不倒的原因無非是以下幾個。
1、綜合實力過硬。自合資車進入我國開始大眾就是一個站在舞台中央的角色，無論是自身車型的實力，還是售後、服務性價比等方面都相對平衡，而它在國民的心中也是一個必不可少的汽車品牌。在這樣的綜合實力比較之下，大多數人都覺得大眾是值得選擇的，這種心理雖然有些盲目，但是卻難以捉摸，有一個人這樣認為並且告訴了自己身邊的人，就會有許許多多的人都有這樣的觀念。
2、維修方便且相對便宜。由於大眾在我國發展了多年的時間，所以線下的4S店比較充足，而且大眾旗下的車型有着很高的保有量，即便是隨隨便便的路邊維修店也擁有大眾的配件，出現了任何問題想要進行修理相對比較簡單，在配件相對充足的時候，我們就不需要花費更多的金錢。
3、願意琢磨國人心理。國人在買車的時候有一個很奇怪的參考點，那就是看這家車企的態度。按理來説大眾的品質並不是汽車市場上最出眾的，但是它卻願意為國人的口味做出時刻的改變，國人需要簡約的面子它就秉承了一貫的套娃臉，國人需要被尊重它就推出了特供車，而且在配置這一方面即便是有着削減，也會根據國人的需求來改變。
正是因為有這以上三個原因的加持，所以大眾在我國才能夠遇到如此的慘狀，大眾也仍然能夠保證自己的整體銷量，既是多年積攢下的市場根基，也是通過了許許多多的厚道努力贏得的羣眾信賴。雖然説如今大家對大眾這個品牌仍然有諸多非議，但是願意購買的人還是不在少數！不知道大家對此是怎樣看待與評價的呢？