從18萬跌至8.3萬,直通梁+後雙胎,這空間和油耗完美

我們還是有很多的朋友們想要一輛代步車,在城市是通勤,上下班,接送小朋友,買買菜什麼的,當然預算不是很足,那麼説小型車是個不錯的選擇,看看飛度,威馳等日系,也進入國內車市多年了,而且它們仍然是目前眾多合資小車中的明星車型,憑着更便宜的售價,已經經濟燃油性等方面的表現,成為了很多年輕上班族的選項,不過,它們也並不是唯一,況且要論性價比的話,很多車都不會輸給它們。從當年的17.98萬降到現在的8.29萬,成熟可靠的日系品質,因為現在的選項太多,導致它被忽略了,但並不代表它不是一輛好車,那它又是一款什麼樣的車呢?

從18萬跌至8.3萬,直通梁+後雙胎,這空間和油耗完美

外觀方面,作為年度改款車型,2021款騏達的外觀基本延續了現款的造型風格。新車前臉採用了日產家族的V-Motion設計語言,大燈與進氣格柵採用了一體化的造型,大燈內部的燻黑處理與保險槓向下延伸的黑色,使前臉有了一種下沉式的穩重效果。車身側面是兩廂車特有的圓潤造型,燻黑的上半部分與車身顏色形成了撞色對比,配合逐漸向後抬升的腰線,使新車看起來更加年輕有活力。車尾部分對尾燈的內部結構進行了調整,這樣的小調整看起來更具時尚感。

內飾方面,新車的內飾相較於現款更時尚、更有科技感,尤其是在中控台液晶屏的下方,現款的空調控制旋鈕被時尚的觸控式按鍵組所取代。新車還將提供全新紫色與黑色的撞色配色,新配色所營造出的氛圍也更加温馨。另外新車還可選裝全景天窗,新配色與採光的加入會將車內的乘坐感受提升許多。

2021款東風日產騏達還是沿用舊款動力總成,其中代號HR 16的1.6L自然吸氣發動機,擁有DIS燃油雙噴射技術與雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統,最大功率為90kW,最大扭矩為155N·m,馬力參數和2020款騏達相比,功率下降3kW,扭力下降13N·m,雖説動力參數略微下降,但其目的就是讓本來優秀的燃油經濟性更上一層樓。

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