外觀像帕薩特,空間大、動力猛,關鍵只要10來萬,來自大眾

不得不説大眾汽車這些年來在中國銷量一直非常好,大眾汽車受很多消費者喜歡這一點是毋庸置疑的。其中,最暢銷的莫過於上海大眾的朗逸和一汽大眾的速騰這兩款緊湊型車。這次雷哥要給大家説的是一汽大眾的當家花旦車型:速騰。

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速騰,作為競爭激烈的緊湊級轎車市場的主力車,一直是這個級別不可忽視的一款熱銷車型,然而實際上這款車和同級別車做比較,價格並不便宜,官方指導價12.89萬元-19.19萬元,頂配車型的售價要比很多B級轎車還要貴,但這似乎並沒有影響該車的市場表現。

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外觀:新速騰借鑑了邁騰的造型,整體看上去比上一代車型更加大氣。在車身尺寸上,也比上一代速騰稍大一號,長寬高達到了4753mm/1800mm/1462mm,這使得整車看起來更加修長,軸距更是達到同級別少有的2731mm,看起來感覺要比上一代大了不少。車頭造型具有明顯的改變,中網進氣格柵都進行了重新設計,去掉了原有的U型一體式中網,造型改變比較明顯,顯得靈動大氣非常符合國人的審美觀。頭燈保留了燻黑大燈的設計,同時增加日間行車燈,日間行車燈位於大燈燈組的下面,在白天時車輛啓動會自動點亮日間行車燈。

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速騰的側面比較修長,雙腰線處理看起來十分大氣,加上略微溜背的設計使得整個側面看起來非常協調,輪轂的樣式採用的是類似戰斧輪轂的鏡面效果,放射狀多輻造型非常精緻、大氣。

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至於車尾的設計依舊遵循大眾慣有的簡潔風格,雙邊雙出的鍍鉻排氣管裝飾物增強了運動風,尾燈造型由上一代的鈍角圓形尾燈改為類似奧迪A4風格的多邊形尾燈,不得不説這樣的設計無形中提高了整車的豪華感。

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內飾方面,新速騰在內飾上依舊沒有擺脱大眾車的套娃設計,但偏向駕駛室一側的不對稱式設計,以及中控台右側副駕駛手套箱上方的鍍鉻裝飾條還是提升了不少時尚感,中控屏幕四周以及方向盤上有鋼琴烤漆面板裝飾,設計的很低調,線條和層次都比較簡約,符合現代美學,依靠精緻的做工和不錯的用料營造了良好的車內氛圍。

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全液晶儀表盤可以顯示車輛很多信息,包括油耗顯示和時間顯示,方向盤依舊是套娃式的三幅式方向盤造型。左右兩側的多功能按鍵分別控制空調和行車信息顯示。相對於老款方向盤的造型,新方向盤更具時尚感,粗細比較合適,手握部位的凹陷讓握感更好。

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至於擋把的造型則沒有采用上一代扁平的設計,而是採用手感更加飽滿的造型。擋把下方兩側依舊是電子駐車、發動機啓停車身穩定系統等按鍵。配置上,新速騰全系標配了胎壓監測系統、車身穩定系統以及駐車雷達、上坡輔助和自動駐車等功能,配置其實還是挺豐富的,不算豪華但也不寒酸。

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動力方面,速騰搭載&34;黃金動力組合,全系採用1.2T渦輪增壓和1.4T渦輪增壓發動機,匹配五速手動變速箱和7速雙離合變速器,實測零百公里加速時間在9.3秒,工信部百公里油耗在5.5L到5.7L之間,無論是從加速還是油耗方面都相較上一代車型有了很大的改觀。

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綜合來看,大眾速騰就算是進行了換代升級,可依然還是那張亙古不變的套娃臉,沒有什麼讓人感到驚豔的地方。在操控性上與馬自達3、福克斯等車型相比都沒有絕對的優勢,並且與朗逸的定位又有重合。不過,大眾速騰畢竟是一款經典的車型,所謂蘿蔔白菜各有所愛,更何況每個人對於汽車的需求都不同。全新換代後的大眾速騰,總體表現還是不錯的。如果是家庭日常代步用車,雷哥建議大家不妨考慮2019款280TSI DSG舒適型這款,目前以成都地區為例,優惠後裸車價格在13萬左右,配置很豐富,動力也很強,是不錯的選擇。

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