最近，被人稱作"皮尺廠"的眾泰汽車宣佈停產一年，鼓勵員工主動離職的消息一時間甚囂塵上，又一家國產品牌岌岌可危。不過眾泰式微或許早已是命中註定，大浪淘沙，最終留下的一定是具有真正實力的國產品牌。儘管國內汽車工業起步較晚，此前一直受制於主流外國品牌，整體銷量增長不夠強勢。但是隨着長城汽車、上汽通用五菱、吉利汽車、長安汽車的強勢崛起，國產品牌也愈發壯大。而且正當疫情風波緩解、車市逐漸復甦的4月，中國品牌汽車新車上險銷量不僅跑贏了市場大盤，還將日系車拋置身後，達成同比上漲1.93%的好成績。
其實中國汽車品牌紮根國內市場，早就佔據了得天獨厚的優勢，特別是在家用車市場，它們對國內用户需求瞭解透徹，總能造出不少"對胃口"的車型，譬如最近兩年頗受用户歡迎的家用MPV市場也出現了很多新車型，比如10萬級家用MPV市場中的新寶駿RM-5和吉利嘉際。
新寶駿RM-5是上汽通用五菱智能化佈局中的一款重要產品，定位"全擎在線智能家用車"。整車從內而外都採用了跨界設計理念，在琳琅滿目的家用車市場顯得十分亮眼。憑藉着各種獨特光環，新寶駿RM-5自上市便廣受關注。而吉利嘉際也是家用車市場上的一款"明星車型"。它是吉利汽車旗下首款MPV車型，並且還將作為全球車在海外市場銷售。
新寶駿RM-5
吉利嘉際
兩車在外觀方面都不約而同地選擇了更為年輕化的設計，並且融入各自家族式設計語言。其中新寶駿RM-5的"星際幾何"設計風格，使得整車更具科技感和未來感，"矩陣式星輝格柵 未來眼LED日間行車燈"的搭配極具辨識度，讓人遠遠看去就能認出它是新寶駿RM-5。而2021款吉利嘉際採用的家族式"三體融合"設計語言則讓整車顯得十分動感，星河回紋前格柵 全新黑色LOGO，透露出濃濃的"吉利風"。
新寶駿RM-5
吉利嘉際
作為家用車，兩車在內部座椅佈局方面也花了不少心思。首先來看新寶駿RM-5，該車全級別同時提供2 3/2 2 2/2 3 2，三種座椅佈局方式，顯得非常貼心。三口小家庭可以選擇簡單又寬敞的五座版，二胎或者三代同堂的家庭則可以按照自己的需求，購買6座或者7座版本。除了座椅排布方式多樣，新寶駿RM-5的內部空間還十分靈活。6/7座版車型的中排和後排都支持獨立放倒，且6座版新寶駿RM-5還提供專屬"親子座椅"。當在節假日期間進行家庭自駕遊時，大人可隨意將第二排座椅進行左右滑動，以更加方便地看顧好孩子。
新寶駿RM-5
至於2021款吉利嘉際，除入門款之外，其餘車型均為2 2 2的6座標配設計。若是車主因為家裏人口較多，想要多加一個座椅，則需要另外選裝7座版本。但遺憾的是，頂配版吉利嘉際僅提供6座，在選擇空間上較新寶駿RM-5更為侷限一些。
吉利嘉際
作為年輕人的日常家用車，除了要滿足外觀和座椅兩個基礎要求，在智能化配置上自然也要有亮點。而在這一方面上，新寶駿RM-5擁有比較大的品牌優勢。因為新寶駿品牌自誕生起就主打智能化，該車搭載的新寶駿車聯網更是首先提出了"手機即車機"的智能網聯思路，利用手機讓車聯網生態更為開放。
這樣一來，車主就能在新寶駿車聯網上完成很多傳統車機無法完成的項目。譬如在開車途中，車主可以直接使用新寶駿車聯網聲控收發微信信息，大大降低了邊開車邊使用手機的概率，車主也能第一時間解決緊急事情。
新寶駿RM-5
和新寶駿車聯網不同的是，吉利嘉際搭載的全新GKUI吉客智能生態系統則是將車機變身為一台"安卓手機"。它的車機芯片裏自帶運行系統，在線音樂、廣播、導航等功能都直接嵌在系統裏。這種設計理念讓車機變得簡單上手，但長期使用帶來的內存是否會拖累車機運行效果，也是非常多車主擔心的問題。
吉利嘉際
總的來説，上汽通用五菱和吉利都是國內自主品牌裏的佼佼者，他們推出的這兩款家用車也各有千秋。新寶駿RM-5智能化水平高，科技感十足；吉利嘉際則規規矩矩，穩中求進。目前多座MPV市場正逐步上漲，大眾威然的上市更是讓人看到了這一市場的無限潛力，或許，曾經的"SUV熱"現象將會在MPV領域再次上演，尤其是10萬級家用MPV市場或許會迎來新一波增長熱潮。