全系搭載混合動力系統,試沃爾沃新款S90 | 試車

國內的豪華中大型轎車市場競爭一直十分激烈,不過在這一市場的每一款車型它們的特點也很鮮明,比如奧迪A6L和奔馳E級主打商務,寶馬5系和捷豹XFL主打運動。

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所以對於選購這些車型的消費者來説,很容易做出自己的選擇。

在這一級別中,沃爾沃S90也是一款產品十分鮮明的車型,安全、健康、環保是它對於豪華的另一種詮釋,也是與競品相比更具優勢的地方。

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在半個月前,沃爾沃新款S90正式推出。作為中期改款車型,其最大的變化就是全系搭載混合動力系統。而在近日,我們也來到三亞來體驗了這款車型。

 

那麼,這套動力總成所帶來的實際駕駛感受到底如何?

 

細節之處的改變

其實從外觀上來説,新款S90相對於老款車型,可能你第一眼看過去並不能很迅速的找到它們的不同之處。但新款S90仍舊提供了兩種不同的外觀設計,也就是分為了豪華版以及運動版車型。

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豪華版車型其中網內部的進氣格柵為豎條狀,但相對於老款車型而言變成了那種彎折的設計,這看上去會更有立體感。下包圍採用了一體貫穿式的設計,並配有一條鍍鉻裝飾條。

而運動版車型的進氣格柵採用的是點陣式設計,並且為純黑色的配色,下部的包圍採用了分段式的設計,視覺效果確實會更加運動。

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它的車身側面造型並沒有變化,整車長度5090mm,相較於老款車型增加了7mm,配合19寸的雙色多幅輪圈,視覺感受還是很修長的。

新款S90尾部造型,有兩個比較明顯的變化。一個是後備箱上方自帶了一個上翹的小鴨尾造型,而另一個就是車型的命名方式。

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老款S90的T5車型搭載了一台2.0T發動機,但新款S90在此基礎上還引入了48V輕混系統,所以其採用了B5標識代替了原T5標識,而T8插電式混動動力車型則使用“RECHARGE”標識。此外,新款車型還採用了隱藏式的排氣。

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配置提升明顯

新款S90的內飾同樣保持着老款車型的設計,儘管內飾的設計比較簡潔,但做工用料都很考究。當然,這主要體現在幾方面。

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首先就是整個中控台都採用了皮質包裹,並且帶有天然原木飾板。

座椅根據車型不同擁有不同的材質,並新增了淺灰色高級羊毛織物座椅供消費者選裝。

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第二點就是新款S90在中配智遠豪華版、高配智雅豪華版車型以及RECHARGE T8智雅豪華版車型上都配備了瑞典知名的Orrefors水晶換擋桿。

這一配置此前僅裝配在老款的T8車型上,其餘車型並不配備。

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第三點就是B5和T8的頂配車型都配備了19個揚聲器的寶華韋健Bowers&Wilkins;®殿堂級音響系統,坐在車內的每一個位置都能獲得不錯的聽覺效果。

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而除了上面這些外,新款S90全系標配12.3英寸全液晶儀表以及9英寸的中控屏。

在智能安全配置上,全系標配City Safety城市安全系統以及Pilot Assist領航輔助系統。

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加入48V輕混系統

説到新款S90最大的變化,莫過於它動力系統的改變,B5車型的動力系統變為了2.0T發動機+48V輕混的動力系統,發動機最大功率為184kW,峯值扭矩為350Nm。

這套動力系統所帶來的好處,就是車輛的低扭表現會更好,動力輸出也會更加線性。

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發動機啓動過程的動靜變得更加平順,並且反應也更快,剎車一抬給油馬上就走,幾乎沒有遲滯現象。

當然,這套系統所帶來的動力感受還是非常直接的。

日常駕駛時,它的動力輸出讓你非常有底氣,起步時輕踩油門踏板就能獲得不錯的動力響應,而中後段的再加速能力也絕對符合這一級別車型應有的表現,絲毫不會吝嗇給到你推背感。

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在懸架方面,新款S90採用了前雙叉臂以及後多連桿的懸架,調校兼顧了舒適與運動,不是一味的軟,而是軟中帶硬的感覺。懸架的回彈很迅速,並且仍保有一定的路感。

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而印象較深的是它的NVH表現,包括風噪、路噪以及發動機的噪音都能很好的被抑制在窗外。這其中新增的層壓式隔音玻璃發揮了比較重要的作用。

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就整體而言,加入了48V輕混系統的B5車型所帶來的平順性表現還是值得肯定的。 

總結

儘管目前國內的豪華中大型轎車市場競爭十分激烈,但沃爾沃新款S90仍然有屬於它自己的競爭優勢,尤其是在安全、環保以及健康方面的體現。

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而如何提高品牌調性以及如何讓產品更被大眾所知,應該是沃爾沃接下來要重點做的,只有這兩點做到了,在銷量上勢必會有一個更好的體現。【撰文 | 伊帥】

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